先拆掉氣囊,拆掉方向盤固定螺絲,ok
直接用個小字刀把方向盤上就是按喇叭的那個塑料挑起來,然后會看到個螺絲,用19的套筒一人抓緊方向盤,一人擰螺絲!就可以把方向盤拆下來了!
這是皮囊蓋板,要看什么車,有的需要拆方向盤左右兩側蓋板里面有螺絲,有的像大眾系列車需要用小螺絲刀插方向盤底部空,然后撬動氣囊會自己彈出來的
機關在方向盤的反面。熄火后,關閉一切電器。打方向90度,在方向盤背面有孔,用適當?shù)臇|西捅一下。再回正,反方向打90度,捅另外的孔,氣囊總成就下來了。大致是這樣。
沒有氣囊的,首先掰開方向盤中間的罩子,就可以看見方向盤固定的螺絲了.小心其中的喇叭電線.用套筒扳手把螺絲松掉即可.
什么車
先拆卸蓄電池負極。帕薩特方向盤氣囊是用卡簧固定在方向盤上的。然后,拆掉組合開關護罩。在方向盤背面有兩個小孔,用細的螺絲刀分別從這兩個孔插入,往方向盤中心方向撥動卡簧,就可以拆下來了,不能強拆,不然裝回去就會有異響。帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車,作為上海大眾的旗艦車款,上市以來推出多代車型,共計創(chuàng)下超越150萬輛的銷量,對國內B級車市場產生了深遠影響。
用一字螺絲刀頂那根鋼絲,開啟方法就是這樣,力度自己把握。里面有接線,小心施工!
你好,1、斷開蓄電池;2、將轉向盤轉90°左右,3、用一把小的一字螺絲刀(世達的小平口差不多,只是稍微有點長)從前向后升入方向盤后的孔中,4、將螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子中間,用巧力向上將卡簧條離鉤子,氣囊一側自動會向座椅方向彈出一點。5、之后將轉向盤轉180°,在對面繼續(xù)挑開卡簧(挑時若交困難,建議輕輕按下已經翹起的一側氣囊,但不能用力過去將卡扣再次壓入卡簧內);6、取下氣囊、挑開氣囊后的黃色保險扣,再拔出氣囊插頭取走氣囊。7、拔出轉向盤內部上方的氣囊耦合線圈的插口,8、用M12的花鍵逆時針松曠轉向盤中間的固定螺栓。9、最后小心取下轉向盤即可(注意防止下面的耦合線圈意外旋轉)。滿意請采納~
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