1、寶來車型上市時間長一些，領動車型上市時間短一些。2、寶來車型保有量大一些，領動車型保有量少一些。3、二手車市，寶來車型保值率更高一些。

都一般。寶來是大眾6款簡配車之一。新標致308比這2個要好得多。

個人喜歡寶來

領動和寶來相比，個人認為還是寶來比較適合家用，畢竟寶來保有量多的多，維修保養(yǎng)和保值性方面有優(yōu)勢。

這個問題應該按照自己的個人需求來選擇。寶來是一汽-大眾繼捷達之后投產(chǎn)的第二個品牌，迄今已經(jīng)走過十二個年頭，十二年來，寶來不斷升級，2012年12月12日，經(jīng)過全新設計、充滿駕乘樂趣的全新寶來正式上市。上市發(fā)布會上，一汽-大眾總經(jīng)理安鐵成先生表示:全新寶來不僅融匯了中德雙方工程師的心血，更是一汽-大眾自主研發(fā)能力的充分體現(xiàn)，是一汽-大眾堅持打造"高品質(zhì)汽車代名詞"的又一杰出代表。2012年12月12日，全新寶來在廈門上市，此次上市的新車有1.6L自然吸氣和1.4T兩種動力選擇，共分八款車型，售價區(qū)間為10.78-14.83萬元。寶來是一汽-大眾繼捷達之后投產(chǎn)的第二個品牌，迄今已經(jīng)走過十二個年頭。十二年的品牌積淀，十二年的口口相傳，樹立了寶來作為"中國高品質(zhì)A級轎車"至高無上的地位。2001年寶來的上市，使中國消費者第一次感受到了高品質(zhì)轎車帶來的超強震撼。十二年來，寶來以高品質(zhì)、強勁動力、完美操控、前沿設計、貼心關懷一次又一次的刷新中國A級轎車的標準，樹立了"中國高品質(zhì)A級轎車"的完美形象，再次證明了一汽-大眾一直在為中國消費者造高品質(zhì)轎車而努力。2001年寶來在國內(nèi)面市后，憑借1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機的強勁動力，獲得"駕駛者之車"的美譽;2006年，"寶來經(jīng)典"正式上市，其車型配備的全新技術為消費者帶來了更經(jīng)濟的用車成本;2008年一汽-大眾全新開發(fā)的全新一代寶來煥然新生，完成了由"駕駛者之車"到"新生活主義"的華麗轉(zhuǎn)身;在2009年3月份，以10240輛的月銷量首次邁入"萬臺俱樂部"，新寶來也從此在"向上人生路"的品牌精神下闊步前行;2012款寶來在品質(zhì)上的全面提升，獲得了市場的廣泛認可，1.4TSI車型正式上市之后，寶來月銷量躍升到兩萬臺的水準。早已進入"百萬俱樂部"的寶來，成為名副其實的"中國高品質(zhì)A級轎車。早前的新朗動正式更名為領動，現(xiàn)代領動將有望明年3月開始量產(chǎn)并投放市場。折疊外觀方面
領動使用了棱角分明的六邊形前進氣格柵，搭配條幅鍍鉻裝飾，質(zhì)感出色，外加全新設計的前大燈和L型線條的霧燈裝飾，讓整車散發(fā)出年輕時尚的氣息。折疊車身側(cè)面
領動采用了上揚的腰線以及C柱的三角形線條來營造向前沖刺的動感。新車的車身尺寸比上代車型更大，但軸距保持不變。領動行后備廂線條形成了一個類似擾流板的設計，同時尾燈線條從前向后伸縮，且棱角分明，運動感十足。折疊內(nèi)飾方面
領動的中控臺采用傾斜于駕駛員一側(cè)的設計，采用了全新的雙圓盤式儀表盤、新樣式的三輻多功能方向盤、8英寸中控臺顯示屏以及獨立的空調(diào)狀態(tài)顯示屏等。折疊

買領動，寶來僅僅比捷達強一點而已，與朗逸都不在一個檔次了。