三菱勁炫車(chē)型是偏重于城市農(nóng)村的跨界車(chē)型,勁炫基于三菱projectglobal平臺(tái)(中級(jí)車(chē)全球平臺(tái))上生產(chǎn),與之同平臺(tái)的還有藍(lán)瑟以及歐藍(lán)德等車(chē)型。asx勁炫是三菱首款跨界車(chē)型,這款新車(chē)將搭載2.0l發(fā)動(dòng)機(jī),并有兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型可以選擇。與之匹配的是五速手動(dòng)變速器和六速cvt變速器。而在保養(yǎng)方面,asx勁炫整車(chē)質(zhì)保兩年或5萬(wàn)公里,新車(chē)行駛5000公里或三個(gè)月時(shí)需要做免費(fèi)首保。之后每5000公里需要做一次小保養(yǎng),更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用在400左右;大保養(yǎng)周期視車(chē)況而定,更換機(jī)油和三濾的費(fèi)用在600元左右。綜合對(duì)比,在配置、技術(shù)和空間利用率及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)性上,作為一款進(jìn)口車(chē)型則性?xún)r(jià)比是比較高的。
屬于越開(kāi)越上癮的那種。首先,三菱的三大件是很讓人安心的,底盤(pán)很扎實(shí),多爛的路都能讓你信心十足;其次,勁炫的外觀看起來(lái)很硬朗,符合它SUV的定位。
廣汽三菱勁炫這款車(chē)是一輛非常務(wù)實(shí)的好車(chē),首先他的發(fā)動(dòng)機(jī)是全日本進(jìn)口的,底盤(pán)也是出自歐藍(lán)德的平臺(tái),加上CVT無(wú)級(jí)變速,經(jīng)過(guò)三菱的細(xì)心調(diào)校,可靠性方面根本不用擔(dān)心。后輪多連桿獨(dú)立懸掛保證操控性,七安全氣囊保證安全性。從內(nèi)到外,這輛車(chē)的品質(zhì)都非常出色。
三菱勁炫的底盤(pán)與歐藍(lán)德同平臺(tái)打造,保證了高剛性車(chē)身,同時(shí)也造就了勁炫良好的通過(guò)性能。
總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)相當(dāng)不錯(cuò),我就是勁炫車(chē)主,其實(shí)說(shuō)心里話買(mǎi)這款車(chē)的大部分人都是奔著外形去的,霸氣的前臉和全景天窗確實(shí)相當(dāng)漂亮,但是這款車(chē)在有著拉風(fēng)的外形的前提下性能和安全性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。兩驅(qū)百公里11到12油,2.0的動(dòng)力在市區(qū)還是足夠用的,上高速到160也比較穩(wěn)定,再高了我就再也沒(méi)上過(guò)。前后都有防撞鋼梁,這個(gè)在20萬(wàn)左右車(chē)中還是比較厚道的。當(dāng)然也有缺點(diǎn),隔音不太好,音響比較垃圾,天窗不能打開(kāi)。但是總體來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位的城市SUV勁炫是絕對(duì)王者,建議樓主購(gòu)買(mǎi)四驅(qū)標(biāo)配,最后淺色系,顯得車(chē)大一點(diǎn)。希望采納,完全手打
三菱勁炫2.0L車(chē)型采用的是著名賽車(chē)EVO的動(dòng)力系統(tǒng),4B11型MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),功率可達(dá)到123KW,最大扭矩有197Nm,在同級(jí)別的車(chē)型中都是遙遙領(lǐng)先的。
我表哥買(mǎi)的就是三菱勁炫的,
我自己就開(kāi)的廣汽三菱勁炫,我是特別喜歡它的操控性和油耗,油耗非常滿意,車(chē)子的穩(wěn)定性也是沒(méi)的說(shuō)。三菱勁炫的方向盤(pán)上手輕盈,而且大小非常合適,在這一點(diǎn)上我覺(jué)得是個(gè)很好的體驗(yàn)。動(dòng)力方面也是強(qiáng)勁,動(dòng)力輸出毫不含糊,很值得入手。
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