沒有那款您記錯(cuò)了吧只有以下幾款 F3 F3是比亞迪汽車下線的一款A(yù)＋級(jí)乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開了上市發(fā)布會(huì)，并一同公布了前期上市的四個(gè)車款。F3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式。“mm”的設(shè)計(jì)理念（即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車必須的機(jī)器占有空間最小）。貫穿F3設(shè)計(jì)始終。正如上面廠家說(shuō)的那樣，從F3車型本身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。前期比亞迪針對(duì)F3推出的四個(gè)車款分為了標(biāo)準(zhǔn)、舒適、尊貴、旗艦四個(gè)車款。售價(jià)區(qū)間從7.38萬(wàn)到9.98萬(wàn)。從廠家公布的相關(guān)資料來(lái)看，F(xiàn)3的外觀模具生產(chǎn)線來(lái)自知名的日本狄原公司，并且全程的車身檢測(cè)工作也是交給了日方來(lái)做質(zhì)檢工作。它的車身噴涂工藝來(lái)自德國(guó)杜爾涂裝線，目前已知的國(guó)內(nèi)擁有這條噴涂生產(chǎn)線的還有奇瑞和上汽大眾。上述列舉的“名牌”效應(yīng)，雖不能表明F3有多么出色，但在一定程度上可以看出比亞迪針對(duì)F3是下了重籌碼的。似乎對(duì)F3的外觀也無(wú)過(guò)多介紹之處，論漂亮與否就像前面廠家介紹的那樣，借鑒了日、韓系車的成功設(shè)計(jì)。而在動(dòng)力與懸掛部分，前面提到的四款配置不等的車型都是采用了東安三菱生產(chǎn)的4G18排量1.6L采用頂置單凸輪軸（SOHC）、四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)。要說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有多新、名氣有多大，難以與日系豐田的VVT-I或者是本田的VTEC技術(shù)相提并論，但論在目前國(guó)情下、自主品牌以價(jià)格取勝的今天，無(wú)疑4G18是個(gè)不錯(cuò)的選擇。首先經(jīng)過(guò)多年的國(guó)產(chǎn)經(jīng)歷，技術(shù)雖老但很成熟，同時(shí)在它身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。此外維修成本的相對(duì)低廉、相對(duì)完善的維修網(wǎng)絡(luò)也使其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步得到體現(xiàn)。另?yè)?jù)廠家介紹后續(xù)的也會(huì)推出排量1.8L、2.0L的F3，雖沒有提及會(huì)采用哪兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但筆者對(duì)此的判斷則很可能會(huì)實(shí)用沈陽(yáng)三菱生產(chǎn)的排量2.0L的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)和東安三菱前段時(shí)間剛剛國(guó)產(chǎn)下線的4G93排量1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)從布局來(lái)看，完全也是走的豐田花冠的路線。不敢說(shuō)它的內(nèi)裝工藝有多精致，但從細(xì)節(jié)著眼，對(duì)接縫的間隙控制F3表現(xiàn)還是比較均勻的。整車內(nèi)部也是采用了灰色與米色的強(qiáng)調(diào)視覺落差的對(duì)比主色調(diào)，還輔助了以中控臺(tái)部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現(xiàn)，可看去也算順眼。起碼在細(xì)節(jié)部分沒有出現(xiàn)像某些競(jìng)爭(zhēng)車型那樣有明顯的紕漏出現(xiàn)。整體式的車圍設(shè)計(jì)在一定程度上可以吸收來(lái)自各個(gè)方向的碰撞沖擊力?？紤]到車身整體的安全性，在兩側(cè)

比亞迪e6
[參考售價(jià)]：36.98萬(wàn)元
產(chǎn)品名稱 2012款比亞迪e6 先行者
產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)
級(jí)別屬性 MPV
款型 2012
最高車速 140Km/h
保修政策五年或10萬(wàn)公里
長(zhǎng)/寬/高(mm)4560/1822/1630
軸距(mm)2830
前輪距(mm)1556
后輪距(mm)1558
整備質(zhì)量(Kg)2295
車身結(jié)構(gòu) MPV
車門數(shù) 5
座位數(shù) 5
行李箱容積(L)385
最大馬力(Ps)122
最大功率(kW)90
最大扭矩(Nm)450
燃油類型電動(dòng)
變速箱簡(jiǎn)稱電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù) 1
變速箱類型固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
前懸掛類型雙橫臂式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型雙搖臂獨(dú)立懸掛
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型腳剎
前輪胎規(guī)格 225/65R17
后輪胎規(guī)格 225/65R17
備胎全尺寸
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊
前排側(cè)氣囊
后排側(cè)氣囊-
前排頭部氣囊(氣簾)
后排頭部氣囊(氣簾)
膝部氣囊-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置
零胎壓繼續(xù)行駛-
安全帶未系提示
ISOFIX兒童座椅接口-
LATCH兒童座椅接口-
電子防盜
車內(nèi)中控鎖
遙控鑰匙
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
夜視系統(tǒng)-
主動(dòng)安全-
ABS防抱死剎車
制動(dòng)力分配
剎車輔助-
牽引力控制系統(tǒng)-
車身穩(wěn)定控制-
自動(dòng)駐車/上坡輔助-
陡坡緩降系統(tǒng)-
可變懸掛-
空氣懸掛-
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
并線提示系統(tǒng)-
可變轉(zhuǎn)向比-
天窗-
全景天窗-
運(yùn)動(dòng)版套裝-
鋁合金輪圈
電動(dòng)吸合門-
真皮方向盤
方向盤上下調(diào)節(jié)
方向盤前后調(diào)節(jié)-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)-
多功能方向盤
方向盤換擋-
定速巡航系統(tǒng)
自適應(yīng)巡航控制-
倒車?yán)走_(dá)
倒車影像
全景攝像頭-
自動(dòng)倒車入位-
行車電腦顯示屏
HUD抬頭數(shù)字顯示-
皮質(zhì)座椅
運(yùn)動(dòng)座椅-
座椅高低調(diào)節(jié)
腰部支撐調(diào)節(jié)
肩部支撐調(diào)節(jié)-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
第二排座椅靠背調(diào)節(jié)-
第二排座椅移動(dòng)-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
電動(dòng)座椅記憶-
前排座椅加熱-
后排座椅加熱-
座椅通風(fēng)-
座椅按摩-
后排座椅整體放倒
后排座椅按比例放倒-
第三排座椅-
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架-
電動(dòng)后備箱-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)系統(tǒng)
中控臺(tái)液晶屏
多媒體控制系統(tǒng)-
內(nèi)置硬盤-
藍(lán)牙/電話系統(tǒng)
車載電視
后排液晶屏-
中控液晶屏分屏顯示-
外接音源支持
MP3/WMA支持-
單碟CD-
虛擬多碟CD-
多碟CD系統(tǒng)-
單碟DVD
多碟DVD系統(tǒng)-
2-3個(gè)音響揚(yáng)聲器-
4-5個(gè)音響揚(yáng)聲器-
6-7個(gè)音響揚(yáng)聲器-
8個(gè)以上音響揚(yáng)聲器
氙氣大燈-
LED大燈-
日間行車燈
感應(yīng)大燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
前霧燈-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
車內(nèi)氛圍燈-
前電動(dòng)車窗
后電動(dòng)車窗
車窗防夾手功能-
防紫外線/隔熱玻璃
后視鏡電動(dòng)調(diào)

如圖車型先行者純電動(dòng) 2011款保修政策四年或10萬(wàn)公里變速器型式自動(dòng)基本性能最小轉(zhuǎn)彎半徑 5m 乘員人數(shù)（含司機(jī)）5 整備質(zhì)量 2295kg 車身結(jié)構(gòu)車門數(shù) 5 車身型式三廂外部尺寸長(zhǎng) 4560mm 寬 1822mm 高 1630mm 軸距 2830mm 前輪距 1556mm 后輪距 1558mm 內(nèi)部尺寸行李箱容積 385L 燃油&發(fā)動(dòng)機(jī)燃料類型電力底盤操控變速箱類型自動(dòng)前制動(dòng)類型盤式后制動(dòng)類型盤式前懸掛類型雙橫臂獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿后懸掛類型雙搖臂獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿輪轂材料鋁合金前輪胎規(guī)格 225/65 R17 后輪胎規(guī)格 225/65 R17 外部配置車身顏色多瑙藍(lán),塞納紅車窗前后電動(dòng)窗后風(fēng)窗加熱功能●內(nèi)后視鏡防眩目功能●外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)●外后視鏡電動(dòng)折疊功能●前大燈延時(shí)關(guān)閉●前霧燈●前大燈自動(dòng)開閉●前照燈照射范圍調(diào)整●側(cè)轉(zhuǎn)向燈外后視鏡高位(第三)制動(dòng)燈●電動(dòng)吸合門-LED尾燈●內(nèi)飾行車電腦●座椅材質(zhì)真皮駕駛座座椅調(diào)節(jié)方式電動(dòng)駕駛座座椅調(diào)節(jié)方向 6 后座中央扶手●方向盤上下調(diào)節(jié)●影音空調(diào)車載電視●揚(yáng)聲器數(shù)量 10 空調(diào)●空調(diào)控制方式自動(dòng)便利功能定速巡航●GPS導(dǎo)航系統(tǒng)●倒車?yán)走_(dá)(車后)●倒車影像●胎壓監(jiān)測(cè)裝置●藍(lán)牙系統(tǒng)●多功能方向盤●無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)●遙控鑰匙●遮陽(yáng)板化妝鏡●安全配置剎車防抱死(ABS)●電子防盜系統(tǒng)●發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)●駕駛位安全氣囊●副駕駛位安全氣囊●前排頭部氣囊(氣簾)●后排頭部氣囊(氣簾)●前排側(cè)安全氣囊●兒童鎖●安全帶未系提示●

沒有那款您記錯(cuò)了吧只有以下幾款
F3 F3是比亞迪汽車下線的一款A(yù)＋級(jí)乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開了上市發(fā)布會(huì)，并一同公布了前期上市的四個(gè)車款。F3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式。“mm”的設(shè)計(jì)理念（即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車必須的機(jī)器占有空間最?。?。貫穿F3設(shè)計(jì)始終。正如上面廠家說(shuō)的那樣，從F3車型本身就可以看到以豐田花冠的前臉、飛度的尾部、威馳腰線的影子。前期比亞迪針對(duì)F3推出的四個(gè)車款分為了標(biāo)準(zhǔn)、舒適、尊貴、旗艦四個(gè)車款。售價(jià)區(qū)間從7.38萬(wàn)到9.98萬(wàn)。從廠家公布的相關(guān)資料來(lái)看，F(xiàn)3的外觀模具生產(chǎn)線來(lái)自知名的日本狄原公司，并且全程的車身檢測(cè)工作也是交給了日方來(lái)做質(zhì)檢工作。它的車身噴涂工藝來(lái)自德國(guó)杜爾涂裝線，目前已知的國(guó)內(nèi)擁有這條噴涂生產(chǎn)線的還有奇瑞和上汽大眾。上述列舉的“名牌”效應(yīng)，雖不能表明F3有多么出色，但在一定程度上可以看出比亞迪針對(duì)F3是下了重籌碼的。似乎對(duì)F3的外觀也無(wú)過(guò)多介紹之處，論漂亮與否就像前面廠家介紹的那樣，借鑒了日、韓系車的成功設(shè)計(jì)。而在動(dòng)力與懸掛部分，前面提到的四款配置不等的車型都是采用了東安三菱生產(chǎn)的4G18排量1.6L采用頂置單凸輪軸（SOHC）、四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)。要說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有多新、名氣有多大，難以與日系豐田的VVT-I或者是本田的VTEC技術(shù)相提并論，但論在目前國(guó)情下、自主品牌以價(jià)格取勝的今天，無(wú)疑4G18是個(gè)不錯(cuò)的選擇。首先經(jīng)過(guò)多年的國(guó)產(chǎn)經(jīng)歷，技術(shù)雖老但很成熟，同時(shí)在它身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。此外維修成本的相對(duì)低廉、相對(duì)完善的維修網(wǎng)絡(luò)也使其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步得到體現(xiàn)。另?yè)?jù)廠家介紹后續(xù)的也會(huì)推出排量1.8L、2.0L的F3，雖沒有提及會(huì)采用哪兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但筆者對(duì)此的判斷則很可能會(huì)實(shí)用沈陽(yáng)三菱生產(chǎn)的排量2.0L的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)和東安三菱前段時(shí)間剛剛國(guó)產(chǎn)下線的4G93排量1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)從布局來(lái)看，完全也是走的豐田花冠的路線。不敢說(shuō)它的內(nèi)裝工藝有多精致，但從細(xì)節(jié)著眼，對(duì)接縫的間隙控制F3表現(xiàn)還是比較均勻的。整車內(nèi)部也是采用了灰色與米色的強(qiáng)調(diào)視覺落差的對(duì)比主色調(diào)，還輔助了以中控臺(tái)部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現(xiàn)，可看去也算順眼。起碼在細(xì)節(jié)部分沒有出現(xiàn)像某些競(jìng)爭(zhēng)車型那樣有明顯的紕漏出現(xiàn)。整體式的車圍設(shè)計(jì)在一定程度上可以吸收來(lái)自各個(gè)方向的碰撞沖擊力?？紤]到車身整體的安