1.蓄電池啟動(dòng)電壓是否足，線圈及火花塞，油路汽油泵壓力及噴油嘴；空氣濾清器嚴(yán)重堵塞；噴油嘴堵塞；傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對(duì)4只火花塞進(jìn)行檢查，是否電極上積炭過多，而且電極間隙過大。接著測(cè)量各根高壓線的電阻，高壓線的阻值是否在合格范圍之內(nèi)。2.如果已經(jīng)檢查了油路及點(diǎn)火系統(tǒng)，然后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束的連接進(jìn)行確認(rèn)，有無接觸不實(shí)的現(xiàn)象。再檢查節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達(dá)是否積碳過多。多的話及時(shí)清洗。接著檢查連接進(jìn)氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管壓力傳感器收不到進(jìn)氣道的真空變化信號(hào)，也無法輸出相應(yīng)的電信號(hào)，電控模塊收不到進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出的電信號(hào)，只得啟用備用程序來維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能大大下降。檢查各傳感器，尤其是水溫傳感器及轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)，建議到4S店重點(diǎn)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)積碳及傳感器和線路問題。