新帕薩特是一款宜商宜家的中級(jí)車(chē)型,作為PQ46平臺(tái)的產(chǎn)品,新帕薩特?fù)碛兴妮啰?dú)立懸掛,同時(shí)還配上了大眾最先進(jìn)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合變速箱,市場(chǎng)銷(xiāo)量非常優(yōu)秀。外觀設(shè)計(jì)方面,全新的外觀設(shè)計(jì)是此次全新帕薩特的最大亮點(diǎn),而LED行車(chē)燈的加入也是新帕薩特的點(diǎn)睛之筆。新款車(chē)型使用了大眾新家族式前臉設(shè)計(jì),飛翼式熏黑雙氙氣大燈配以尊貴LED示廓行車(chē)燈,保障行車(chē)安全同時(shí)富含科技感;車(chē)身側(cè)面則堅(jiān)持了大眾汽車(chē)集團(tuán)車(chē)型設(shè)計(jì)理念中一貫強(qiáng)調(diào)的線條簡(jiǎn)潔有力,比例嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仍O(shè)計(jì)原則,光影交錯(cuò)間勾勒出簡(jiǎn)潔強(qiáng)健的車(chē)側(cè)水平肌力線。新款帕薩特車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4870mm/1834mm/1472mm,比現(xiàn)款帕薩特略大一些,為后排創(chuàng)造出不少空間。新帕薩特車(chē)身內(nèi)部也顯得更加寬敞,舒適型更佳。新帕薩特的中控設(shè)計(jì)融入了多款大眾車(chē)的設(shè)計(jì)元素。大量桃木裝飾的使用顯得內(nèi)飾有點(diǎn)老氣,同時(shí)還可以選擇偏向運(yùn)動(dòng)的黑色內(nèi)飾。高配車(chē)型同樣擁有儀表和中控面板兩塊液晶屏,這對(duì)于車(chē)內(nèi)高級(jí)感的提升有不小的幫助。新帕薩特的軸距與領(lǐng)域相同均為2803mm,所以對(duì)于它的乘坐空間我們完全不用擔(dān)心。后備廂容積為490升,整個(gè)空間比較規(guī)整,實(shí)用性不錯(cuò)。動(dòng)力方面,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)也將全面引入全新帕薩特,與之相匹配的DSG雙離合器變速器也將成為其高效動(dòng)力的黃金搭檔。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效水冷式渦輪增壓器,確保發(fā)動(dòng)機(jī)在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)充沛動(dòng)力。其中2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率達(dá)到147KW/5100-6000rpm,最大扭矩達(dá)到280 Nm/1700-5000 rpm,達(dá)到同級(jí)2.8L的動(dòng)力水平。新的動(dòng)力總成和底盤(pán)結(jié)構(gòu)也使其較之以往有著更強(qiáng)的可塑性,充分展現(xiàn)其商務(wù)和家用市場(chǎng)兼顧的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。
兩款車(chē)是同平臺(tái)生產(chǎn)的,也就是B7平臺(tái),這是很先進(jìn)的轎車(chē)平臺(tái),現(xiàn)在國(guó)內(nèi)不少交車(chē)還是采用PQ26平臺(tái),B7平臺(tái)是全新調(diào)校的,穩(wěn)定性、操控性都升級(jí)了。新邁騰是B7的歐洲版,而新帕薩特是每周版的,兩款車(chē)的平臺(tái)和動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱)完全一樣,包括內(nèi)飾也十分相似。但由于新邁騰是歐洲版,所以不少評(píng)論說(shuō)他才是正版,呵呵。其實(shí)您如果對(duì)車(chē)子有一定認(rèn)識(shí)就能發(fā)現(xiàn),兩款車(chē)的核心都一樣,區(qū)別并不大。外觀看來(lái),個(gè)人更喜歡新帕薩特,兩款車(chē)前臉很相似,不好區(qū)分,但是尾部線條,新邁騰收得不好,和新寶來(lái)有幾分相似,流線型不太好,而新帕薩特的尾部則更大氣,融合了輝騰和奧迪A4的設(shè)計(jì)。兩款車(chē)訂車(chē)都比較難,貌似還有加價(jià)的現(xiàn)象。
其實(shí)區(qū)別不是很大,配置也基本差不多,新邁騰略微貴一點(diǎn),操控性,安全性,內(nèi)飾,外觀,做工,動(dòng)力,油耗等方面幾乎都很相近,只不過(guò)一個(gè)是上海大眾一個(gè)是一汽大眾,也就剩下這么點(diǎn)區(qū)別了。
車(chē)不錯(cuò),1.8T大概在11萬(wàn)左右
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