算是三菱近倆年了新研發(fā)的發(fā)動機之一，不過完全賣給中國了，可以達到中等水平。全鋁機身，采用正時鏈條結(jié)構(gòu)，噪音較小，維護簡單，相對來講比較省油。不過還要看中國的調(diào)教和技術(shù)。設(shè)計上沒有問題。
奮斗老男孩 回答：2019-05-23 00:11:22
發(fā)動機受制于材料因素與機械加工精度因素
我們國家在這方面還比較薄弱，日本領(lǐng)先我們。我們現(xiàn)在引進的三菱技術(shù)還是4G 64 4G93 這類 80年代左右的發(fā)動機技術(shù)。至于核心技術(shù)是一個國家科技的綜合，是得不到。只能得到一方面。我們也有自己的發(fā)動機，技術(shù)在某些指標可以超越小日本的。但總體是小日本領(lǐng)先。
車神118
回答：2019-05-22 14:52:29
這個發(fā)動機性能穩(wěn)定，油耗省，品質(zhì)有保證。不錯
張塵2015
回答：2019-05-22 23:06:57
沈陽航天三菱汽車發(fā)動機制造有限公司是由中國、日本、馬來西亞三國五家公司出資組建的中外合資企業(yè)，成立于1997年8月。中國航天汽車有限責任公司占股比30%，三菱自動車工業(yè)株式會社占股比25%，沈陽建華汽車發(fā)動機有限公司占股比21%，馬中投資控股有限公司占股比14.7%，三菱商事株式會社占股比9.3%，公司注冊資本73，825萬元人民幣，資產(chǎn)總額304,879萬元(2012年4月底)，廠址坐落在遼寧省沈陽市渾南新區(qū)航天路6號。
梁山伯茱
回答：2019-05-22 17:51:39
質(zhì)量挺好，技術(shù)落后！
壞的單純
回答：2019-05-22 13:57:46
沈陽航天好
亞亞19
回答：2019-05-22 08:58:01
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