比亞迪上市版秦充滿一次電后油電混合模式可行駛700km，純電動可行駛70km，當剩余電量15%后自動切換到油電混合模式。秦的日常使用以充電為主，百公里10-15元錢費用搞定，長途用車，不充電的情況下，百公里油耗3.5L-4.5L之間，秦獨步天下的遙控駕駛更是十分方便，女性朋友的專利啊，秦的云鑰匙便捷性用過之后都大贊。如果大家擁有了秦才知道我們的真愛在這里，愛秦。

1，標配充電設備：
單充電器（內(nèi)置，10千瓦），便攜式充電線，一個110V插頭，一個220V插頭。2，可選充電設備：
1）雙充電器。買車時可加$1,500選配雙充電器，內(nèi)置，共20千瓦。車子交貨后，若再想安裝雙充電器，需要在Tesla服務中心進行安裝，并付費$3,600。2）大功率墻掛式充電連接器。3）超級充電，即半小時充滿一般電量的超級充電站。85KV的Model S可以在超級充電站免費充電。60KW的Model S可以在購買時支付$2,000購買該服務。車交付后，如果想購買該服務，要支付$2,500。

秦是電流自適應的，電流越大，充電越快，5A的電流，從25%充滿，要7，8個小時，10A的電流，就只需要3，4個小時。一般都是充10度電，因為秦自身任何情況下都要保證有兩三度電滿足車的性能需要

怎么也得十幾度吧！看視頻3A電流26%好像到百分之百要不到6小時0%-100%該是8個小時就是8*0.66kw才5度多，不可信估計是電流自適應，按充電器功率2kw應該充滿需要16度左右才符合

比亞迪秦充一次電要13度電。比亞迪秦雙冠版搭載一臺1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率為295馬力（217千瓦），峰值扭矩479牛·米。電池組的容量為13千瓦時，在純電動狀態(tài)下的最大續(xù)航里程為70km。比亞迪秦使用的是鐵電池，學名全稱是磷酸鐵鋰鋰離子電池。磷酸鋰鐵電池能高效率輸出。標準放電為2C、連續(xù)高電流放電可達10C，瞬間脈沖放電(10S)可達20C；電池不燃燒、不爆炸、安全性最好；有較好的循環(huán)壽命，經(jīng)500次循環(huán)，其放電容量仍大于95%；可快速充電，并且對環(huán)境無污染。

比亞迪秦的官方資料顯示的是滿電70公里，平時開的話，可能會超過這個的，不過這和路況還有駕駛的速度也是有關的，節(jié)能環(huán)保

樓主，秦是電流自適應的，電流越大，充電越快，5A的電流，從25%充滿，要7，8個小時，10A的電流，就只需要3，4個小時。一般都是充10度電，因為秦自身任何情況下都要保證有兩三度電滿足車的性能需要

秦有兩種工作模式，純電模式和混動模式，不管有多少電，混動模式都可以開啟。純電模式下，如果電池電量低于15%，就會強制啟動發(fā)動機，進入混動模式，主要用動能回收方式給電池充電，在電池電量達到25%后，停止充電，如此循環(huán)。滿電滿油用混動模式?jīng)]有必要，總要讓電池釋放點空間出來回收動能吧。如果你一定要這樣，秦的油箱容量50升，加油跳槍時油箱里應該有46升汽油，1.5T的發(fā)動機+雙離合變速箱的油耗在高速上一般在百公里6個左右，考慮電動機的輔助作用，如果開車技術(shù)不是很糟糕的話，油耗會非常低，行駛距離也會很長，具體要看勻速、路況、技術(shù)等綜合因素。