火花塞是發(fā)動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經(jīng)過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現(xiàn)會直接影響混合氣體的點燃爆發(fā)。不過在這個點燃過程中火花塞的電極也是會發(fā)生消耗的。根據(jù)電極材質(zhì)的熔點、硬度等因素電極會逐漸消耗。當電極的間隙過大時車輛就會出現(xiàn)動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右。此外，一些制造廠為了延長火花塞的耐用性，會在電極中使用白金、銥等貴金屬材質(zhì)，同時還可以增加點火能量的強度。

一般火花塞設計壽命不超過4W公里，對于缺內(nèi)直噴車型還需提前到2萬公里更換，超過設計范圍公里數(shù)之后點火性能開始下降，燃油經(jīng)常性，車輛操縱性開始下降

我4W被ssss忽悠的換了4個火花塞，跟我一個修車的朋友一說被數(shù)落的臉都紅了。最后給我扔了句：你怎么這么好騙，錢多了給我點

你好，這款車更換火花塞一般費用在300元左右。感謝使用，如果有不明白的地方，可以隨時追問，我會給你一個滿意的答復。

途觀車區(qū)分1.8T和2.0T： 1.8T用高熱值的火花塞，NGK的BKR7EIX，IRIWAY7等高熱值火花塞。2.0T用PZFR6R，大眾車型原裝專用。

你好對于這款車的火花塞來說，一般建議您每4萬公里更換一次就可以了。感謝使用，如果有什么不明白的可以隨時追問，我可以給你一個滿意的回答。

你好像這款車更換火花塞的話，費用一般在兩百元左右，這個建議你上修理廠更換就可以了。

第一步先熄火，揭開發(fā)動機上飾蓋，拔掉4個點火線圈插頭，挨個用平口起止撬取下點火線圈，用16大的專用火花塞套筒逆時針取下火花塞。