優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比絕對(duì)高，新款設(shè)計(jì)很時(shí)尚，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音不錯(cuò)，乘坐和后備箱空間很大，1.5L的動(dòng)力已經(jīng)滿足自駕游和我載行李的需要了；油耗尚可，600塊的油現(xiàn)在624，還有兩格，大概16L的樣子，還沒過磨合期，而且在校園里或?qū)W校附近開得比較多，基本都只到3檔。缺點(diǎn)：
第一個(gè)要提的就是車頂鐵皮真心的薄，完全沒有隔音的效果，下小雨車?yán)锒几牻豁憳芬粯?；沒有配備霧燈和行車電腦基本上大家都會(huì)說的啦；高速時(shí)方向盤有少許偏；大燈的照射角度比較窄，而且亮度個(gè)人感覺有點(diǎn)暗，夜晚開車時(shí)都不敢關(guān)窗，轉(zhuǎn)彎都要探個(gè)頭出窗外看一下。倒車時(shí)有點(diǎn)馬達(dá)的嗚嗚聲。外觀：
新設(shè)計(jì)的前臉很好看，就是車身窄了點(diǎn)，寬一點(diǎn)會(huì)更大氣
內(nèi)飾：
中控是硬塑料，不過沒問題，米色內(nèi)飾很好看，沒有前閱讀燈，這個(gè)也沒有問題，中間那個(gè)閱讀燈已經(jīng)夠用
空間：
家用完全足夠，后備箱很大
配置：
沒有行車電腦和霧燈，不過也能自己裝，功能反而更多
動(dòng)力：
1.5L加上磨合期，1檔起步時(shí)動(dòng)力不太夠車有點(diǎn)抖，不過已經(jīng)夠用
操控：
轉(zhuǎn)向挺準(zhǔn)確的，高速時(shí)有點(diǎn)點(diǎn)跑偏
油耗：
磨合期，基本上在市區(qū)里跑，跑了一次長(zhǎng)途，綜合7.0~8.0L100km，
舒適：
避震硬了些許最滿意當(dāng)然是性價(jià)比啊，外觀也是比較好的設(shè)計(jì)，已經(jīng)看不見舊款濃濃的山寨風(fēng)了，新款顯得很大氣最不滿意就是那車頂那鐵皮跟紙一樣，下小雨在車?yán)锒紩?huì)跟鐵棚下一樣咚咚咚咚；沒有配備霧燈和行車電腦；大燈照射角度偏小。

風(fēng)聲大是因?yàn)楦粼胄Ч缓?
F3在碰撞實(shí)驗(yàn)中的得分還是比較理想的.安全性能方面作為經(jīng)濟(jì)型轎車已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了.但是,由于安全氣囊是BYD自制,質(zhì)量不穩(wěn)定,發(fā)生撞車時(shí)有可能會(huì)不能正常引爆.
1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的4G18,1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的4G69.動(dòng)力性能比較一般,但是油耗相當(dāng)不錯(cuò).BYD的經(jīng)理們配的車是用的BYD自己生產(chǎn)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),性能一般,油耗超高.
車身整體做工還算不錯(cuò),比較耐用,但是內(nèi)外飾功力稍微差些,質(zhì)量也不是太好.

您好：
對(duì)于您問的問題，比亞迪f3新車質(zhì)量有了明顯提升，故障率有所降低，但是內(nèi)飾做工還是不夠細(xì)致。不過與這個(gè)價(jià)位的其它車型相比較來說，這款車還是可以考慮購買的，f3在車身尺寸、維修保養(yǎng)費(fèi)用和燃油消耗方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)具有重量輕，功率損失小，鋁的導(dǎo)熱性和散熱好，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的加工工藝要優(yōu)于鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。但是在實(shí)際使用當(dāng)中，您并不會(huì)感覺到有任何區(qū)別。很多車型依然在使用鑄鐵缸體，例如大眾的邁騰和高爾夫這些車型，均采用了鑄鐵的缸體，汽缸蓋全部為鋁合金材質(zhì)，主要是考慮到成本。在實(shí)際使用當(dāng)中，兩種材質(zhì)的缸體并沒有太大的區(qū)別，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)只是在近幾年才有的，之前的發(fā)動(dòng)機(jī)全部都是鑄鐵材質(zhì)的，鑄鐵材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)與鋁制缸體發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命完全一樣，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。