價格虛高，性價比低。都知道的

性能沒的說了開起來很輕盈只是和外觀比內飾是在是幼稚…我無法接受
油耗也不算低
我個人來說更推薦高爾夫不過英朗確實看起來更有面子
因為很多人高爾夫和POLO都分不清。

去年入手，2016 15N 自動豪華型，開了一年跑了9000多，油耗7個左右，下面只說缺點吧：
1、車肉，一個人開車還行，拉滿人就覺得得狠踩油門才能跑起來。2、到4檔的時候有明顯的車身抖動，這個明顯是指開車的人有感覺，坐車的都說沒感覺，就算讓他注意都沒感覺。3、洗車或者下雨，過幾天開關車門就會嘎吱嘎吱的響，滴點機油可以解決，保養(yǎng)的時候問過師傅，答的是這車就這樣，無語。4、跑起來車噪比較大，和同價位的大眾比起來很明顯。5、沒有CD功能，而且音響有些劣質。這幾點要是能接受的話，就可以入手了，總體還行，代步夠用，性價比高。

英朗的外觀不錯
鋼板的厚度和安全性也可以
主要是你的價位控制，看你的預算選擇 1.6L 還是 1.6T，還是1.8，3者的價格差異，油耗和后期的保養(yǎng)都不相同，它的價格相對于同級車子是偏高，但是真正用過以后你會發(fā)現(xiàn)，物有所值，確實是，我自己是開英朗GT的，乘坐的舒適性跟20+的車比絕對不遜色，跟10+的那些比，明顯能感覺出差異，所以別克定位高檔緊湊車。只有一點不好的，我必須告訴你，你也可以自己考慮一下，就是油耗，因為他本身的整備重量就達到1425，所以車子比較重，油耗自然是高了點，但是安全系數(shù)也是同級車里一流的，沒有任何偷工減料。我是自己用了快半年的，完全的真實感受告訴你，買了沒后悔，就是這樣了。性能真的是不錯的，就是油耗和價格，油耗是建立在安全的基礎上，價格是建立在相應品質的基礎上。所以我覺得預算有這個位置的，絕對可以考慮

美系車車身厚重，安全性還是不錯的。就是內飾有點粗糙，油耗有點高。

底盤方面，英朗XT使用的是比較常見的前麥弗遜后扭力梁的結構，有所不同的是該車的后懸掛加入了瓦特連桿構件，大大提高了非獨立后懸掛的性能。

朋友：你是買兩廂還是三廂呀，（三廂）別克英朗GT這款車相當不錯，英朗GT配備的1.6L、1.8L都是德國歐寶Ecotec發(fā)動機家族的杰出代表。單純動力方面，高效節(jié)能的1.6L DVVT 發(fā)動機匯聚前沿動力科技，憑借DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進技術，實現(xiàn)最大功率89 kW/6000rpm，最大扭矩150 Nm/3800rpm，升功率高達56 kW/L，配合先進的S6六速手自一體變速箱操控更流暢隨心，具備動力性能與燃油經濟性的極佳平衡，以中級車的黃金排量引領綠色的都市生活方式，并且英朗XT的操控性、安全性能、配置、質量都是同級車之首，油耗百公里油耗8個油左右，保養(yǎng)費用以當?shù)豐SSS為準，你很有眼光，相信你自己的選擇，祝你購車愉快！