根據(jù)通用2.0T LDK發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ),自主研發(fā)的長城4C20發(fā)動機(jī),采用全鋁缸體、雙VVT、缸內(nèi)直噴、雙渦管渦輪、雙平衡軸等技術(shù)。
h8發(fā)動機(jī)不錯。哈弗H8搭載長城汽車自主研發(fā)的GW4C20 2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),比同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)增加40%以上功率,實現(xiàn)低排量高功率,給予哈弗H8前進(jìn)的最大動能。當(dāng)發(fā)動機(jī)在5500轉(zhuǎn)的時候,達(dá)到160千瓦(218馬力)最大功率的輸出。在2000轉(zhuǎn)時扭矩就能高達(dá)為324牛/米,直到4000轉(zhuǎn)時都能保持高扭矩的輸出。同時,哈弗H8配備了ZF 6速手自一體變速箱,并采用了F1賽車式換檔撥片,操作方便,與渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)完美匹配,讓駕乘者享受得心應(yīng)手、駕控自如的駕駛樂趣。
德國代工的一臺2.0t發(fā)動機(jī)
胡說,哈弗H8 目前只有2.0T發(fā)動機(jī)。用的是GW4C20 國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。三菱的是2.4的,長城自己在開發(fā)大功率發(fā)動機(jī)。H6有用三菱2.4的,但是以后會被長城自己的發(fā)動機(jī)代替。2.4的三菱技術(shù)落后,油耗高。
H8汽油版2.0T發(fā)動機(jī)是長城自己研發(fā)的:下面是GW4C20發(fā)動機(jī)參數(shù)。要比就比最好的
下面是寶馬2.0T汽油單渦輪雙渦管增壓技術(shù)發(fā)動機(jī),連續(xù)N年蟬聯(lián)全球十佳發(fā)動機(jī)。2.0T汽油機(jī)全球排名第一。N20B20 高功率版本最大功率180Kw 最大扭矩350Nm 最大扭矩轉(zhuǎn)速 1250-4800
這是全球十佳發(fā)動機(jī)福特 2.0L
ecoboost渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)
捷豹和蒙迪歐用的是這款發(fā)動機(jī)的不同調(diào)教。最大功率 187kW/5500rpm
最大扭矩 366N·m/2500rpm
捷豹路虎就是個垃圾車子,英國人不要了,丟給印度人。就只有中國人拿捷豹路虎當(dāng)好車。比上不足,比下有余。這是國產(chǎn)奧迪A4 和奧迪Q5 的 2.0T 汽油發(fā)動機(jī)的參數(shù)
EA888 2.0T 2.0TSI最大功率可達(dá)147kw 5100-6000rpm
最大扭矩為280Nm—1700-5000rpm
h8發(fā)動機(jī)不錯。哈弗H8搭載長城汽車自主研發(fā)的GW4C20 2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),比同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)增加40%以上功率,實現(xiàn)低排量高功率,給予哈弗H8前進(jìn)的最大動能。當(dāng)發(fā)動機(jī)在5500轉(zhuǎn)的時候,達(dá)到160千瓦(218馬力)最大功率的輸出。在2000轉(zhuǎn)時扭矩就能高達(dá)為324牛/米,直到4000轉(zhuǎn)時都能保持高扭矩的輸出。同時,哈弗H8配備了ZF 6速手自一體變速箱,并采用了F1賽車式換檔撥片,操作方便,與渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)完美匹配,讓駕乘者享受得心應(yīng)手、駕控自如的駕駛樂趣。[2]
自主專利的GW4C20型
哈弗H8搭載的GW4C20發(fā)動機(jī)是長城自主研發(fā)的一款增壓缸內(nèi)直噴汽油機(jī)。直列4缸、16氣門、排量2.0L。最大功率為160/5500KW,最大扭矩為324/2000-4000N?m,排放標(biāo)準(zhǔn)滿足歐V+先進(jìn)水平。這款發(fā)動機(jī)主要采用缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、進(jìn)排氣雙VVT、靜音鏈正時系統(tǒng)、雙平衡軸、充鈉空心氣門、高性能活塞連桿輕量化設(shè)計等先進(jìn)技術(shù)。保障了汽車使用的穩(wěn)定性,降噪、輕量化、燃油消耗,大大提高了整機(jī)的高性能與先進(jìn)性。
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