奇瑞自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很多年了

奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力有口皆碑

艾瑞澤5駕駛和乘坐都很舒適

可以的，艾瑞澤5用奇瑞自主研發(fā)生產(chǎn)的SQRE4G15B 1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠，性價(jià)比挺高的。推薦購買CVT的車型，奇瑞自主研發(fā)的7速CVT變速箱，這款變速箱相對于普通的手自一體變速箱有著更加平順的換檔和更加經(jīng)濟(jì)的燃油性的優(yōu)勢。艾瑞澤5是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，最大扭矩141N.M，配合5擋手動(dòng)變速箱或CVT無級變速箱。最大功率116馬力，變速干脆利落，加速快、穩(wěn)、而且整車只有1.3噸，輕量化、高強(qiáng)度的用料讓艾5的油耗更低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，而且奇瑞為艾瑞澤5的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了十年/百萬公里的超長質(zhì)保服務(wù)，絕對是有保障的。也說明了奇瑞對這款發(fā)動(dòng)機(jī)的信心。百公里綜合油是5個(gè)多油，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

奇瑞 ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)采用大量當(dāng)代最先進(jìn)的技術(shù)，其技術(shù)集成度處于國際領(lǐng)先地位，功率、油耗、排放等主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到世界一流水平。同時(shí)開發(fā)、制造十幾款排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)長期可持續(xù)的發(fā)展做好了充分的技術(shù)儲(chǔ)備。生產(chǎn)ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二廠采用最新工藝，擁有由德國和意大利引進(jìn)，代表國際最高工業(yè)水準(zhǔn)的生產(chǎn)線。該發(fā)動(dòng)機(jī)廠占地48，000平方米，采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，密閉全空調(diào)，以保證高精度設(shè)備在穩(wěn)定、清潔的條件下生產(chǎn)。首期設(shè)備投資十多億，規(guī)劃總投資將達(dá)30億元人民幣，建設(shè)12條生產(chǎn)線，近500臺(tái)數(shù)控設(shè)備。所有設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，對質(zhì)量、品種、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等全狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。一期工程達(dá)到20萬臺(tái)/年的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能，二期將會(huì)達(dá)到年產(chǎn)50萬臺(tái)。為奇瑞公司和汽車制造業(yè)提供充分的“全心保障”，推動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量，保持公司后續(xù)產(chǎn)品持續(xù)研發(fā)，奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)廠投資3000萬元，建成了世界上一流的發(fā)動(dòng)機(jī)試制車間，以批量試制符合設(shè)計(jì)要求的樣機(jī)，用于性能開發(fā)試驗(yàn)、整車匹配試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)，同時(shí)還可以驗(yàn)證設(shè)計(jì)產(chǎn)品的工藝性，降低正式生產(chǎn)線投資的風(fēng)險(xiǎn)。為保證產(chǎn)品高精度、多品種要求，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二廠設(shè)置了9條柔性生產(chǎn)線，廣泛地采用了世界上最先進(jìn)的“高速、數(shù)控、柔性、網(wǎng)絡(luò)化”的總體要求和CBN、PCD刀具、刀具內(nèi)冷、總線控制技術(shù)、遠(yuǎn)程診斷技術(shù)、防錯(cuò)和糾錯(cuò)等技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)，對所有生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

發(fā)動(dòng)機(jī)的牌子是SQRE4G15B最大功率116馬力，最大扭矩141N.m，與之匹配的有5速手動(dòng)變速箱或7速CVT無級變速箱，這個(gè)都是有資料的。