輪胎這東西抗磨的不抓地，抓地的不抗磨，沒有最貴只有更貴，我自己冬天用的是鄧祿普的雪胎，夏天用的普利司通的四季胎，感覺還好吧米其林的胎大部分屬于抓地不抗磨的那種~

普利司通或者倍耐力都挺好的，就是硬點，噪音偏大一些。米其林舒服，噪音小，軟，不耐磨。馬牌和普利司通差不多，都是一線牌子，最好。

具體輪胎評判標準有好多的，您可以參考一下：運動能力：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌；舒適靜音性：第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力；耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國馬牌；第六：固特異；價格(由高至低)：第一：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普；安全系數：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌。

普通是195/65 R15的輪胎，運動版為205/55 R16的輪胎
普利司通，鄧祿普，固特異的3個牌子都有配套
如果換一個輪胎，最好請換和其他3個輪胎品牌花紋一樣的輪胎。如果是換的2個的話，最好是前后平行的輪胎是同樣品牌和花紋的
希望對你有幫助

對于是經常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是靜音筋技術，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進入接地面時橡膠的剛性趨于一致，振動幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，改善了噪音。便宜一點的可以考慮馬牌 2(RMB300)，由于輪胎緊密外胎肩和較少數量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結構確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動性能。開放式內側胎肩具有連續(xù)單側溝槽和更多數量的胎面花紋塊，可以降低滾動噪音并高效地排水，提供舒適的駕駛體驗和卓越的防滑水性能。新卡羅拉的外形和老款其實沒有太多的改動，只是細節(jié)上稍稍修飾。中網和大燈的線條變得更修長，大燈增加了煙熏元素，看起來更時尚了?？傮w風格還是那樣平淡不張揚，還是挺清爽的。尾燈修圓，不過增加了更多的反光元素，與此同時，尾箱蓋的造型也方正有力了。

大部分都可以使用建議使用原配普利司通。綜合性能很好的一款輪胎

新卡羅拉使用的輪胎規(guī)格是 205/55 R16，是米其林牌輪胎。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。