哈弗H6被動(dòng)安全方面做得非常好，獲得五星級(jí)評(píng)價(jià)的同時(shí)，在C-NCAP 3項(xiàng)碰撞測(cè)試中得分偏差之和僅為12%，位列23款SUV車型的第3名，超過(guò)了現(xiàn)代iX35、斯巴魯森林人、大眾途觀、豐田RAV4等知名車型。哈弗H6在正面碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)得非常好，碰撞瞬間前排兩個(gè)正面安全氣囊順利展開，安全帶牢牢地將假人約束在座椅上。在激烈的碰撞中，車內(nèi)假人得到了很好的保護(hù)。前排假人的頭部、頸部和大腿獲得了滿分，駕駛席假人的胸部和小腿略有失分。哈弗H6在該項(xiàng)試驗(yàn)中共獲得13.73分（滿分16分），這一成績(jī)位列C-NCAP已經(jīng)測(cè)試的23款SUV車型的第7位，高于大眾途觀、豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿和逍客等合資品牌車型。正面40%碰撞試驗(yàn)時(shí)對(duì)車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度提出了很高的要求。哈弗H6在該項(xiàng)碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)同樣出色，碰撞后車身結(jié)構(gòu)保持完整，4個(gè)車門全部可以輕松打開，A柱、B柱和C柱均沒有變形，很好地保證了乘員艙內(nèi)人員的安全。說(shuō)明哈弗H6車身設(shè)計(jì)非常合理，高強(qiáng)度鋼的大量使用使車身強(qiáng)度大大提高。獲得14.78分（滿分16分）。側(cè)面碰撞環(huán)節(jié)測(cè)試，哈弗H6在碰撞后前后車門向內(nèi)凹陷變形量非常小。車內(nèi)假人也得到了很好的保護(hù)，頭部、胸部和骨盆均得到滿分，腹部獲得3.33分（滿分4分），單項(xiàng)得分15.33分。配合45.8分最后成績(jī)，哈弗H6的碰撞測(cè)試成績(jī)不錯(cuò)。哈弗H6的造型雖然個(gè)性并不鮮明，但外觀給人的第一感覺很好，造型設(shè)計(jì)也比較符合國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾平整簡(jiǎn)潔，裝配工藝到位?？傊纫郧肮ハ盗熊囆瓦M(jìn)步很多。哈弗H6擁有的2680mm軸距并不比他的前輩H3和H5更出色，但配合不錯(cuò)的頭部和腿部空間，以及平整后排地板還有靈活的座椅調(diào)整讓這款車的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。如果需要拖運(yùn)大件物品，哈弗H6后排座椅可以前翻的設(shè)計(jì)更是相當(dāng)?shù)膶?shí)用。哈弗H6擁有豐富的動(dòng)力組成單元，包括2.0L和2.4L汽油自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T柴油渦輪增壓。傳動(dòng)部分，2.0L車型一律配備5速手動(dòng)變速箱，2.4L車型則除開5擋手動(dòng)之外還有4速自動(dòng)，而2.0T渦輪柴油車型則裝備了6速手動(dòng)變速箱，而2.4L和2.0T柴油車型還擁有四驅(qū)版本可供選擇。哈弗H6的采用了其前麥弗遜雙橫臂的四輪獨(dú)立懸掛，作為家用SUV，其乘坐舒適性非常重要。尤其是相比長(zhǎng)城哈弗系列SUV車型以往的非承載式結(jié)構(gòu)，哈弗H6采用的承載式車身在駕乘舒適性提升非常明顯。哈弗H6在配置上也明顯下了功夫，在10萬(wàn)元價(jià)位，像感應(yīng)雨刷、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、倒車影像等一系列非常實(shí)用的配置，令得這款家用SUV其性價(jià)比更加突出。

只談安全性的話，H6碰撞得分不如BYD S6和全球鷹 GX7，而安全性基本上就是看這個(gè)的。你要是追求安全性，推薦GX7，有膝部氣囊，氣囊多的你數(shù)不過(guò)來(lái)。

網(wǎng)友對(duì)此車的印象
4.1分
綜合評(píng)分（基于1117篇口碑）
優(yōu)點(diǎn)：
十萬(wàn)靠譜車好價(jià)格低等待購(gòu)買國(guó)產(chǎn)好車外觀漂亮值得期待
缺點(diǎn)：
價(jià)格高不值內(nèi)飾超標(biāo)指向模糊噪音大異味大剎車靈敏

哈弗H6coupe憑借超高的性價(jià)比以及安全性能，仍受到很多消費(fèi)者的關(guān)注，月銷量已經(jīng)超過(guò)了3000輛。據(jù)了解，哈弗品牌即將推出的又一款重量級(jí)車型—哈弗H6 coupe，之前在車展上命名為哈弗coupe c，其安全性幾乎可以媲美哈弗H9，讓我們來(lái)看看到底怎么樣。哈弗H6coupe對(duì)其車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。其中，高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用令其在保證結(jié)構(gòu)安全性的同時(shí)，也可以做到更加輕量化，車身整體重量為1620KG。為保證車體結(jié)構(gòu)的牢固和抗壓性，哈弗H6coupe的車身采用環(huán)狀包絡(luò)骨架、沖擊能量吸收車身結(jié)構(gòu)、高剛度乘員艙設(shè)計(jì)。車架大量采用高強(qiáng)度鋼板，除了具備的高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)和彎曲剛度特性，還帶來(lái)了操作的平衡和穩(wěn)定。哈弗H6coupe還在行人保護(hù)方面采用了最新設(shè)計(jì)的車身結(jié)構(gòu)，可在撞擊事故中減輕行人傷害，這樣的設(shè)計(jì)也算是跟隨了汽車安全設(shè)計(jì)的潮流

沒有參加E-ncap好像，但是C-ncap成績(jī)挺好，不說(shuō)成績(jī)，suv安全性普遍較好，因?yàn)樵谑鹿是闆r中，得益于底盤較高，所以對(duì)人體威脅較小，加上較大的空間，對(duì)碰撞的容忍度更高；側(cè)撞情況，因?yàn)檐囍卮?，?cè)翻可能性小，總體來(lái)說(shuō)還可以。需要注意的是，主被動(dòng)安全盡可能配裝，氣囊等。碰撞成績(jī)說(shuō)明不了一切，都差不太多，除非高級(jí)別的好點(diǎn)，因?yàn)檐嚿韯傂愿茫瑲饽覛夂煾?，esp等主動(dòng)安全系統(tǒng)很齊全。只要駕駛的時(shí)候穩(wěn)重點(diǎn)，可以使事故率降低很多哦。