還可以,現(xiàn)在的發(fā)動機比較先進
新蒙迪歐優(yōu)缺點:
優(yōu)點:
富有沖擊力又充滿了話題性的外形設(shè)計;2.0T高功率版發(fā)動機輸出線性平順,動力儲備也很充足;6前速自動變速箱換擋平順,與發(fā)動機配合默契;底盤調(diào)校出色,貼服感好,抗側(cè)傾能力強,厚實感也比老款車有進步;車廂隔音水準比老款車大有進步,達到出色水平;轉(zhuǎn)向更舒適淡定,但指向性和路面反饋仍然出眾;SYNC系統(tǒng)可調(diào)節(jié)功能超多,語音控制識別率也較高;前排座椅通風加熱、按摩等功能相當強大;后排氣囊安全帶是世界首次裝備,領(lǐng)先同級;有一些同級不多見的電子駕駛輔助系統(tǒng),且都有實用性;全系車型的安全配置都很齊全;后排座椅可以4/6分割放倒,提高尾廂功能性。缺點:
后排縱向空間不大,在這一級別中處于中下游位置;換裝6前速自動變速箱后,換擋比以前的雙離合慢一些,影響動力的暢快感;換了自動變速箱后,油耗不如上代的雙離合那么出色;高配版本使用18寸薄胎,過減速帶時震動動作比較大;駕駛席坐姿高、座椅比較“緊身”,大個子人士未必合身;車廂內(nèi)一些人機工學設(shè)計有失誤(如儀表盤處的反光),急需改進;SYNC系統(tǒng)屏幕觸控不夠靈敏,偶爾還有死機現(xiàn)象,需要改進。(新車評網(wǎng))
新車又一批集中斷軸的,第一個被新聞報道的就是全國媒體試駕車,后期是因為企業(yè)采購部購進劣質(zhì)元件導致,目前以全面召回更換,新的估計不能有了。不過還高速行車還是膽突突,長安這個企業(yè)不太靠譜啊。
發(fā)動機沒得說啊,相當給力,但是有點費油啊。主要部件的質(zhì)量還是過關(guān)的。但是國產(chǎn)組裝的水平還是差點意思,內(nèi)飾儀表之類的偶爾會聽說有些小問題的,但還算在接受范圍內(nèi)。
蒙迪歐這款車,總得來說還不錯,當然,有人說好,也有人說不好,其實這款車的配置有人能用的習慣,但是有人就覺得別扭,比如這個旋鈕擋,開別的車習慣了,再去開這款車就有點不方便,怎么說呢,就是每個人對這款車都有不一樣的看法
車之家近期發(fā)布的2014年汽車質(zhì)量報告,中型車第一名凱美瑞,第七名寶馬3系,第九名索納塔八,第五名速派,第二名阿特茲,第三名天籟,第四名奧迪A4L,第六名雅閣,第八名銳志
優(yōu)點:全車的科技感很強烈,駕乘也十分的舒適。缺點:車身的縫隙比較大,裝配工藝較差。綜述:空間方面,后排十分的舒適。再說一下造型,非常的霸氣的前臉設(shè)計,非常的不錯。
新蒙迪歐作為中期改款車型,標志性的大嘴格柵,整體造型運動、干練,時尚又具有科技感,搭載ADAS輔助駕駛系統(tǒng),配備自適應(yīng)巡航、預碰撞自動制動、車道保持、自動泊車等系統(tǒng)以及電動車窗與SYNC 3娛樂系統(tǒng)等裝備,經(jīng)濟性,實用性和配置方面都還不錯。
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