不管什么車,只要機(jī)油不抗磨,就一定會(huì)磨損,磨損了就會(huì)燒機(jī)油
別再去信任那些所謂的師傅,拿刀宰人還差不多;很多高檔車都燒的;屬于機(jī)械裝配的問題,大修也沒用的。建議你去找超美共晶機(jī)油,可以治療燒機(jī)油的,不用花冤枉錢的;發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不抗磨,就會(huì)燒機(jī)油,會(huì)磨損,噪音也大,動(dòng)力不足。議你用超美共晶機(jī)油,1000公里燒1升都可以解決的。
告訴我公里數(shù),同時(shí)最好有你車活塞環(huán)的照片。我給你舉個(gè)例子,2006,2007款凱美瑞2.4大概在7萬公里以后燒機(jī)油。是因?yàn)閯P美瑞的活塞環(huán)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,(同普通活塞環(huán)有重大不同),就是一體的油環(huán),有回油孔的,油環(huán)上的孔太小了,(普通活塞環(huán)的油環(huán)是2片,中間是波紋彈簧,就回油孔的面積來說,大概是凱美瑞的幾百倍吧)。簡(jiǎn)單地說凱美瑞的所有部件都正常沒問題,就是油環(huán)的回油孔被積碳堵塞了,導(dǎo)致機(jī)油只能被迫上竄。除非你能清理掉回油孔的積碳(干凈后,可以再用7萬公里以上)。目前的方案是要中修,(因?yàn)榉e碳幾乎清不了的,沒有重大副作用的前提下),就是開缸,換活塞環(huán)。注意,如果換了全新同樣結(jié)構(gòu)的活塞環(huán),則依然會(huì)在7-10萬公里后燒機(jī)油,除非你用不同結(jié)構(gòu)的活塞環(huán)。凱美瑞活塞環(huán)中的油環(huán)是屬于設(shè)計(jì)錯(cuò)誤?;使谲嚨挠铜h(huán)(相當(dāng)部分凱美瑞同它一樣)
下圖是其他車的(傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的)油環(huán)
你好,燒機(jī)油和機(jī)油是有一定關(guān)系的,具體還是需要檢查維修。
你好,其實(shí)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)有一定的損耗。燒機(jī)油這個(gè)概念是,機(jī)油損耗率比較高,導(dǎo)致車輛行駛一段時(shí)間后出現(xiàn)機(jī)油低于最低位報(bào)警。如果你的車輛機(jī)油浮動(dòng)值比較少,那么這個(gè)是正常的,但是如果出現(xiàn)報(bào)警的情況的話,那么還是建議去4S店或者修理廠檢查一下具體的原因,希望對(duì)你有幫助,望采納。
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