雷凌Turbo搭載了一臺(tái)1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的雷凌Turbo。這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不陌生,搭載在卡羅拉1.2T車型上的正是它。從賬面數(shù)據(jù)上看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為85kW,峰值扭矩可達(dá)185Nm,并且采用了豐田諸多的最新技術(shù),如缸內(nèi)直噴、水冷式中間冷卻器、排氣歧管一體式氣缸蓋和低慣性渦輪增壓器等。這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了低慣性的渦輪增壓器,具體點(diǎn)說就是渦輪的體積和重量相比一般的渦輪增壓車型要小一些,這樣一來相比大的渦輪來說,小渦輪增壓器即便是在低轉(zhuǎn)速的情況下,也可以被少量的廢氣所推動(dòng),從而提升了車輛在低扭上的表現(xiàn)。此外,這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有使用以往的奧托循環(huán),而是通過VVT-iW智能廣角可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了阿特金森循環(huán),從而在保證較大做功的同時(shí),吸入更少量的空氣,改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。
豐田雷凌用了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)車型如果是日常家庭代步使用的話車子的動(dòng)力還是夠用的,不過個(gè)人認(rèn)為維修保養(yǎng)成本和可靠性沒有1.6l的雷凌車型好.
大哥雷凌變速箱異響通病都還沒解決,你還準(zhǔn)備買1.2t專供中國(guó)的東西。
您好,雷凌新上市的1.2T搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且缸內(nèi)港外雙循環(huán),再配合上模擬8速的無級(jí)變速。動(dòng)力隨叫隨到,相應(yīng)特別快,加速線性沒有頓挫感。按下運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大,會(huì)給您帶來駕駛的樂趣。希望可以幫到您!
報(bào)價(jià):7.17-15.98萬指導(dǎo)價(jià):10.78-15.98萬優(yōu)點(diǎn):油耗這個(gè)也是我選擇雷凌的原因,市區(qū)高速混合著來跑,60.缺點(diǎn):這個(gè)真的要吐槽一下了,后輪居然沒有內(nèi)襯,小石子擊打的.
雷凌1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田新開發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),但是可靠性怎么樣還需要時(shí)間檢驗(yàn),畢竟以前豐田很少生產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
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