買車還是要看自己,樓蘭的大 5座空間還是不錯的,大沙發(fā)坐著確實舒服,新一代零重力乘坐系統(tǒng)真不是吹的,混動動力足夠,低扭比冠道好多了,另外新增了一款2.5 L機械增壓H EV混動四驅尊尚版,價格不到 3 0萬,這個價格區(qū)間中唯一一款同時有四驅、機械增壓、混合動力的的 S U V 了,自己去試駕感受一下吧
冠道好,本田造發(fā)動機的技術還是數(shù)一數(shù)二的,況且冠道還是2.0t的全新地球夢科技,無論環(huán)保動力都是值得稱贊的。你可以了解地球夢發(fā)動機,就知道本田這個技術宅廠商真的可以。當然也不能否認漢蘭達,畢竟拿渦輪增壓與自然吸氣比還是存在很大區(qū)別的。
樓蘭是國際車型!
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