帝豪是輛好車(chē),本人的叔叔2月份才買(mǎi)了一輛。此車(chē)造車(chē)工藝是吉利有史以來(lái)最好的!全車(chē)鈑金接縫均勻,做工非常不錯(cuò)!外觀是中國(guó)與韓國(guó)團(tuán)隊(duì)合作開(kāi)發(fā)的,造型大氣,非常不錯(cuò)!發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是吉利的JL18 CVVT 與遠(yuǎn)景那臺(tái)一樣,功率102KW,直逼思域!此車(chē)的車(chē)身安全結(jié)構(gòu)式按C-NCAP5星,E-NCAP 4星設(shè)計(jì)的,還配有側(cè)氣綿!安全是沒(méi)得說(shuō)的了!CAN-BUS總線是用光纖連線的,方便以后升級(jí)!軸距有2600MM,非常寬裕,后排坐三個(gè)人不會(huì)擁擠,最人性化的還是有中間座椅的頭枕,長(zhǎng)途不會(huì)讓中作的人受罪!還有一點(diǎn)是配置高,我叔叔的9W8000 真皮電調(diào)座椅都用上了還有天窗倒車(chē)?yán)走_(dá)!這是極具性?xún)r(jià)比的!本人開(kāi)過(guò)200多公里,此車(chē)底盤(pán)緊湊,從未發(fā)出過(guò)煩人的異響!跑高速跑到160也不會(huì)發(fā)飄!底盤(pán)也適合中國(guó)路況,間隙較高!此車(chē)非常超值,沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)!值得購(gòu)買(mǎi)!此車(chē)性能完全不會(huì)比現(xiàn)代差!有興趣自己去4S店開(kāi)試駕車(chē)!
吉利精心打造的精品車(chē),帝豪EC7從目前來(lái)看客戶(hù)反應(yīng)還不錯(cuò)。外觀是沒(méi)得說(shuō),投訴還是挺多的,大氣,不輸合資十幾萬(wàn)的車(chē),剛出來(lái)的時(shí)候真是驚艷啊,說(shuō)實(shí)話(huà)本人真看好,控制模塊采用德國(guó)博世M7.8系統(tǒng),首批搭載1.8升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),升功率達(dá)到57.2千瓦,后續(xù)還將配置D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),可升級(jí)滿(mǎn)足歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。但是長(zhǎng)期的質(zhì)量問(wèn)題還是需要一段時(shí)間來(lái)反饋。總之性?xún)r(jià)比很高!支持國(guó)產(chǎn)的話(huà)還是買(mǎi)這個(gè),A3還是算了。國(guó)產(chǎn)車(chē)還需自強(qiáng),看汽車(chē)投訴網(wǎng)就知道,車(chē)身模具來(lái)自日本富士公司,整車(chē)電子系統(tǒng)來(lái)自德國(guó)西門(mén)子,底盤(pán)調(diào)校為荷蘭PDE公司
同等價(jià)位下,帝豪還是不錯(cuò)的,一就是很多人常說(shuō)的性?xún)r(jià)比高。
推薦答案帝豪,一是這款車(chē)的用料和做工都已經(jīng)達(dá)到了合資車(chē)的水平,質(zhì)感比一些韓系同級(jí)車(chē)要好,二是現(xiàn)在看帝豪的市場(chǎng)表現(xiàn)比較好,
帝豪的操控則比較中庸,底子還是豐田花冠的。帝豪的細(xì)節(jié)上的做工絕對(duì)不錯(cuò)
動(dòng)力、油耗上,CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)很領(lǐng)先
帝豪作為吉利旗下的高端品牌,整體上得到了很大提高。首先,無(wú)論是鈑金工藝還是內(nèi)飾工藝、選材都要比以往的吉利車(chē)提高了一個(gè)檔次,目前配備的發(fā)動(dòng)機(jī)有限,而且部分車(chē)型未搭載吉利自主研機(jī)型,所以發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒(méi)多少可評(píng)價(jià)的,不過(guò)由于調(diào)教得當(dāng),無(wú)論是在怠速情況下還是在高速情況下都有不錯(cuò)的安定度和很輕微的震動(dòng)。配置豐富是帝豪系列的一大特點(diǎn),車(chē)主在帝豪上能用到的功能,若換成其他品牌,基本上要高一個(gè)檔次的車(chē)型上才配備。不過(guò)缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的。由于目前國(guó)內(nèi)自主品牌的技術(shù)實(shí)力還有待提高,因此和合資車(chē)型相比而言,在很多細(xì)節(jié)方面仍然缺乏成熟的技術(shù)支持,整車(chē)質(zhì)量方面也略有差距。關(guān)于售后服務(wù)和車(chē)輛保養(yǎng),吉利在國(guó)內(nèi)的覆蓋面還是非常廣的,保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較便宜,畢竟是國(guó)產(chǎn)車(chē)。
買(mǎi)車(chē)時(shí)先看的帝豪,再看的飛度,我靠簡(jiǎn)直跟紙殼一樣,誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)窩囊,生氣啊,小日本就這樣糊弄國(guó)人。隨即毫不猶豫選擇帝豪,至今快2年,除了油耗略微偏大之外(市區(qū)9-10L,車(chē)速提不起來(lái)沒(méi)辦法),其余方面全面超越飛度。
動(dòng)力的話(huà),那還是蠻好的。很具有性?xún)r(jià)比,但是對(duì)駕駛影響并不大,后排到是很好。有人說(shuō)外皮不是很厚。有些人好拿什么帕薩特君越凱美瑞啊比你怎么不和蘭博基尼比啊你怎么不和法拉利勞斯萊斯比啊竟說(shuō)些沒(méi)用的。由于偏向于節(jié)油!路感也比較清晰!開(kāi)起來(lái)很舒服,轉(zhuǎn)彎有一定影響開(kāi)過(guò)第一感覺(jué)就是不相信這是吉利的車(chē),所以爆發(fā)力不是很好!就是前排頭部空間不太好。A柱有些粗。有錢(qián)一定去買(mǎi),簡(jiǎn)潔大方很漂亮,如果你不喜歡飆車(chē),不適合185以上的人開(kāi),但是我感覺(jué)和凱越差不多。安全性那是更不用說(shuō)了
開(kāi)過(guò)第一感覺(jué)就是不相信這是吉利的車(chē),簡(jiǎn)潔大方很漂亮!開(kāi)起來(lái)很舒服,路感也比較清晰。就是前排頭部空間不太好,不適合185以上的人開(kāi),后排到是很好。A柱有些粗,轉(zhuǎn)彎有一定影響,但是對(duì)駕駛影響并不大。動(dòng)力的話(huà),如果你不喜歡飆車(chē),那還是蠻好的。由于偏向于節(jié)油,所以爆發(fā)力不是很好。有人說(shuō)外皮不是很厚,但是我感覺(jué)和凱越差不多。安全性那是更不用說(shuō)了。有錢(qián)一定去買(mǎi)。很具有性?xún)r(jià)比。有些人好拿什么帕薩特君越凱美瑞啊比你怎么不和蘭博基尼比啊你怎么不和法拉利勞斯萊斯比啊竟說(shuō)些沒(méi)用的!
版權(quán)所有:© 2013-2022 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: