秦實際在油電模式下也是百公里5.9升，綜合6升左右。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝！

5，還處于磨合期，油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車和減速滑行時的動能回收，破廟發(fā)的帖子說在西安開三天，跑了470公里，初始電量80%，平均油耗3.7L，好像是采用歐洲標準計算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油。秦的全球首提里講到，沒電情況下高速油耗5，由于他的車一天一充工信部的1.6L不是這么算的

這個問題算是撞到小熊槍口上了，就算不用純電動模式，油耗也不錯。秦 2014款 1.5T 旗艦型 6.604 1.5T 154馬力 L4 55
秦 2014款 1.5T 尊貴型 7.301 1.5T 154馬力 L4 10
秦 2014款 1.5T 酷黑騎士旗艦型 6.104 1.5T 154馬力 L4 64

比亞迪秦是一款插電式混合動力汽車，工信部百公里油耗是1.6升。1.6升的測試是以純電模式行駛75公里，然后再以混動模式行駛25公里，長途行駛不可能中間充電，不能用1.6做完基準計算續(xù)航里程。根據(jù)小熊油耗車主的統(tǒng)計，一般情況下秦的百公里油耗是6升左右，以此為參考，一箱油可以開800公里。插電混動主要技術優(yōu)勢是市區(qū)擁堵可以靠電機驅(qū)動，高速和郊縣等長途路段可以使用汽油發(fā)動機以維持續(xù)航能力。

廠家公布是1.6L/100KM，不過我的駕駛經(jīng)驗是4L左右，我覺得很滿意的。

如果完全不插電全靠汽油行駛，秦的百公里耗油就和速銳1.5T相當，或者還要更高些，大概每百公里7個左右，因為電池和電動機有額外重量?？梢赃@樣說，如果你經(jīng)常跑高速，那么混動車完全沒有優(yōu)勢。但是在擁堵路況上，混合動力的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，汽油車在擁堵時候只能讓發(fā)動機空轉白白耗油。而混動車可以關閉發(fā)動機，完全靠電動行駛，堵車的時候不存在白白消耗動力。所以相對于傳統(tǒng)汽車，混動車更適合在擁堵城市道路行駛，而且越堵越省油。

這個問題問小熊油耗就對了，以下是小熊油耗車主使用秦的實際平均油耗秦 2014款 1.5T 旗艦型 6.64 大概要在百公里6到7升之間，如果不是天天充電，1.6是不可能的。