廉價的“礦物油”則會傷車。這種將“礦物油”妖魔化的觀點其實并不準確在機油外包裝標簽上，車主需要看懂的另一個標識就是機油質(zhì)量等級，采用的是API（美國石油協(xié)會）制定的等級劃分標準。API標準也是業(yè)內(nèi)最權威的機油質(zhì)量等級劃分標準。另外需要注意的是、“全合成機油”，質(zhì)量等級越高的機油，價格也越貴。選購機油不必刻意追求高價產(chǎn)品在相同凈含量、相同粘度等級的條件下，機油的等級和潤滑效果沒有必然的關系，那么我們完全可以放心使用價格實惠的“礦物油”。選擇機油并不難，車主只需要了解“粘度等級”和“質(zhì)量等級”這兩個機油產(chǎn)品參數(shù)，就可以為愛車選擇合適的機油了，而是表示能提供更好的發(fā)動機排放，即標簽上的“SJ”、“SL”、“SM”等字眼。機油行業(yè)對機油質(zhì)量等級的劃分，因此，對排放要求越嚴格的車輛，應使用API等級越高的機油。通常提到的“礦物油”。正因如此，有不少車主在選購機油時，都會刻意選擇價格高的“全合成機油”，認為高價機油質(zhì)量更好。當然，如果你想省時省事不費腦筋。綜述，只要是合格的礦物油，完全可以用，不必可以追求高價機油，對愛車的保護也更好。所以，只要機油產(chǎn)品的SAE粘度等級及API質(zhì)量等級符合廠商建議水平，并依照廠商建議保養(yǎng)周期進行車輛保養(yǎng)，那么你也可以依照車輛說明書中對機油的建議內(nèi)容，選擇合適粘度和等級標準的機油、“半合成機油”，則是對基礎油的分類，所以“全合成機油”比“礦物油”要貴不少展開