沒有的買，比亞迪在車站上亮相過F3，F(xiàn)6的混合動力車，但車子的技術(shù)沒有非常成熟，處于測試階段，可以算是概念車了，但BYD以前是造電池的，在電池方面我覺的應該有優(yōu)勢，所以應該離上市不遠了吧

個人了解，比亞迪秦，是一款混合動力汽車；2014款 1.5T 尊貴型 18.98萬最低報價：12.34萬 2014款 1.5T 旗艦型 20.98萬最低報價：13.98萬比亞迪 e6，是一款純電動車；2014款先行者豪華版 30.98萬最低報價：20.83萬 2014款先行者尊貴版 36.98萬最低報價：24.82萬 2014款豪華型(北京版)30.98萬最低報價：20.98萬 2014款精英型(北京版)33.00萬最低報價：23.00萬 2012款先行者 36.98萬最低報價:31.43萬僅供參考。

“秦”作為一款插電式混合動力汽車，最大優(yōu)勢在于從設計上突破了充電難的壁壘，220V家用電源即可充電。其純電動續(xù)航里程達70公里，短途用電能滿足消費者日常上下班代步使用；長途可以用混合動力模式，節(jié)能環(huán)保，且不用擔心續(xù)航里程太短。而從價格來看，“秦”有兩款車型，指導價分別為18.98萬元、20.98萬元。比亞迪方面表示，由于入圍上海新能源車目錄，“秦”可獲免費上海牌照。另外，可申請中央補助為3.325萬元，廠商則將先行墊付3萬元的上海地方補貼，這意味著其在上海的實際售價為12.6-14.6萬元。

比亞迪混合動力汽車補貼后10萬左右有哪些車型

插電式：是指用電驅(qū)動車輛行進的電瓶只可以插在電源上充電，不會隨車輪的運行或用油驅(qū)動時自動充電。（例如：BYD的某上車。油電混合：與上面相反。（例如：雷克薩斯的CT200H和豐田的普銳斯）

去年12月15號上市的就是F3DM，F(xiàn)6DM，最近還有E6,F3E，反正混合動力比亞迪研究的比較厲害。