捷達不錯
同級別競品而已。差異不大。這個價位的合資車都半斤八兩，看個人喜好吧，我個人還是傾向捷達。雖然我喜歡日系車。但真是欣賞不來威馳的外觀和內(nèi)飾實際（個人欣賞水平有限。勿噴）

而且新威馳內(nèi)部空間表現(xiàn)不好，省油也是一大兩點。缺點是鈑金太薄了，骨架不硬實，但座椅舒適度不如威馳。根據(jù)你的需求，內(nèi)飾顯得比較窄，采用了目前最先進的電子噴漆技術(shù)。大眾車的底盤都是較硬的稱重式底盤高速和顛簸路表現(xiàn)良好在底盤技術(shù)上，豐田不如大眾。更重要的是新捷達采用高強度鋼板壓縮車身，后排腿部空間有些局促。新捷達大眾家族臉譜，發(fā)動機變速箱技術(shù)成熟，配件比豐田的要便宜一些，漆面較硬，細微的傷害不容易造成劃痕。新捷達的缺點就是儀表臺有些高，如果駕駛?cè)藗€子不高的話，駕駛視線會受到影響，還有就是捷達內(nèi)部空間大于威馳給你做下比較吧～
威馳這車外形比較時尚，畢竟豐田家族的車，發(fā)動機變速箱無可挑剔

對于我來說,威馳是我首選，皮實不皮實我不在乎我，我也不是拿車去撞，我是家用代步，求的是省心，省事，省油空間方面威馳絕對夠本，動力足夠我代步了，捷達新沒開過，我敢說老捷達，沒特點，老發(fā)動機沒了，動力都沒了，樣子再好看也徒勞，過斷放棄
威馳配件全覆蓋點多價格便宜省油空間比捷達寬敞要說日系車安全我又開著去撞墻
總之句威馳我首選

新捷達依然是值得信賴和托付的伴侶，告別老舊的臉龐和技術(shù)之后，與時俱進的新捷達變得更加好開，盡管一切都是那么沉悶和缺乏新意，但優(yōu)良的做工始終讓人關(guān)注，大眾的金字招牌給人多一份放心，這也是自主品牌所欠缺的。對于這樣一款小車，總體表現(xiàn)絕對算得上稱職，但大眾在成本控制方面的簡配實在讓人覺得不夠厚道。威馳的綜合駕駛感受做到了很好的延續(xù)，依然沒有特點，也仍然沒有問題，在平淡的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化，這是一種平均水平的提升。乘坐感受在同級車仍然數(shù)一數(shù)二，這是小型車中為數(shù)不多的后排可以坐人并且很舒服的車型之一。做工出色，駕駛輕松，乘坐舒適，動力也能滿足日常駕駛，這都是優(yōu)點;缺點也有，豐田一貫優(yōu)秀的隔音表現(xiàn)在威馳上沒有看到，ESP和倒車雷達這類最基本的安全配置仍然沒有。

新威馳和新捷達相比個人認為還是新威馳好一些，威馳相對省油，而且標配esc穩(wěn)定系統(tǒng)，安全性方面相對更有優(yōu)勢。

捷達車較穩(wěn)重、使用周期較長;威馳車外觀較前衛(wèi),經(jīng)濟性較好,使用比較靈巧。個人認為根據(jù)自己的年齡情況定,年輕的用威馳較為合適,年長點的用捷達較好。

捷達車較穩(wěn)重、使用周期較長；威馳車外觀較前衛(wèi)，經(jīng)濟性較好，使用比較靈巧。個人認為根據(jù)自己的年齡情況定，年輕的用威馳較為合適，年長點的用捷達較好。