發(fā)動機(jī)號碼一般在進(jìn)氣歧管下面某個比較顯眼的位置（找一個長方形約15*60毫米的小平臺），在機(jī)體與缸頭連接處機(jī)體上，多在發(fā)動機(jī)的后端，多是朝上的。三個位置提供參考:方向盤左下方,發(fā)動機(jī)內(nèi)策左邊,儀表盤左中間位置有裝飾蓋住!找下吧,上次有臺車開過來我給忘了,普力馬的就在發(fā)動機(jī)內(nèi)左側(cè)

一般在發(fā)動機(jī)的前上部，與散熱水箱上水室連接的水管就是和節(jié)溫器外殼聯(lián)結(jié)的。

馬六節(jié)溫器在發(fā)動機(jī)加接水管處；節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動。節(jié)溫器（thermostat）是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機(jī)過熱；主閥門開啟過早，則使發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間延長，使發(fā)動機(jī)溫度過低。