把四個氣壓都調整好，然后開一會兒應該會自己清除。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。根據(jù)輪胎的載荷指數(shù)與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。例如，載荷指數(shù)為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變?yōu)?50千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。胎壓與汽車動力性之間的關系
汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數(shù)影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數(shù)迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當?shù)妮喬ヌ菏瞧嚲哂辛己脛恿π缘谋ＷC。胎壓與汽車平順性的關系
汽車的平順性直接關系到駕乘人員的舒適感覺，其實輪胎采用充氣的方式已經(jīng)從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。試想一下如果輪胎采用剛性胎或者實心彈性胎，那么其舒適程度肯定會大打折扣。那么充氣輪胎的氣壓選擇不當同樣會使其舒適性降低。氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些性能。胎壓與汽車操縱穩(wěn)定性的關系
側偏剛度是決定汽車操縱穩(wěn)定性的重要參數(shù)。輪胎應有較高的側偏剛度以保證汽車良好的操縱穩(wěn)定性。輪胎氣壓是影響其側偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側偏剛度越大。但氣壓過高后剛度不再變化。胎壓與功率循環(huán)的關系
所謂的功率循環(huán)是指由于車輛的不同軸上的輪胎滾動半徑不

不要啟動汽車。3。二.手工歸零。2、點火開關扭到“on”.用汽車電腦檢測儀，做保養(yǎng)燈歸零、壓下并保持歸零按鍵“A”，同時踩下剎車，方法是：1該車保養(yǎng)燈歸零方法:一。4、繼續(xù)保持壓下歸零按鍵“A”，直到“.”.字符“INSP”將閃現(xiàn)或顯示屏閃爍

可能是傳感器的問題。

胎壓報警是消除不了的，車的胎壓報警說明你的輪胎壓力或高或低建議檢查四個輪胎的胎壓胎壓正常了。車的正駕駛門邊或油箱蓋都有標注輪胎胎壓值一般都是前輪2.2后輪2.4。在檢修后輪胎都正常的情況下，第一可用解碼器消除故障碼。第二，開出去速度不低于30行駛一段時間就可以了。

檢查胎壓是否正常，正常的話，需要重新學習一下，學習要專用工具才可以，建議到4s店學習，希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答，

首先先用汽車檢測儀器消除一下，看看行不行，如果不行就需要拆除輪胎看看是不是胎壓傳感器有故障了，更換一下，問題就可以解決，更多用車問題，搜索小司說車去看看吧。

您好，車主。在2.3-2.5之間。