M4主要是底盤(pán)高通過(guò)性好，坐姿高視線(xiàn)好，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，油耗也不太高
指向性一般，懸掛支撐效果較差，沒(méi)什么性能而言
比較簡(jiǎn)單實(shí)用，沒(méi)有駕駛樂(lè)趣，駕控感受中等偏下的一款車(chē)
要是對(duì)駕駛感受沒(méi)什么要求，只強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)單實(shí)用，也不開(kāi)快車(chē)，M4還是比較合適的
其實(shí)選車(chē)主要就看三部分，首先看車(chē)子底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教，其次看整車(chē)配置，最后看樣子
圍繞這三個(gè)方面選你的愛(ài)車(chē)，會(huì)相對(duì)容易一些，現(xiàn)在往往倒過(guò)來(lái)看的情況更多一些

性能、性?xún)r(jià)比都不錯(cuò)

毋庸置疑，哈弗M4擁有一個(gè)搶眼的外形，這或許是它選擇用“蹦極”這種搶眼的方式來(lái)完成新產(chǎn)品上市的一個(gè)主要因素，而它的亮麗外形也恰恰足以將“蹦極”時(shí)吸引到的眼球繼續(xù)保留下去。當(dāng)然，哈弗M4不僅僅只是為了眼球而生，當(dāng)你進(jìn)入車(chē)內(nèi)的時(shí)候，才會(huì)發(fā)現(xiàn)它的實(shí)用性同樣精彩。長(zhǎng)城哈弗M4誕生于哈弗M系家族，出自炫麗平臺(tái)，是哈弗M系繼M1、M2之后的第三款車(chē)型，沿襲了M系家族個(gè)性化氣質(zhì)，是十足的硬派小型SUV。而作為一款跨界車(chē)型，哈弗M4的離地間隙為185mm，新車(chē)將擁有較為不錯(cuò)的通過(guò)性。

剛上來(lái)，誰(shuí)也說(shuō)不好，長(zhǎng)城車(chē)一定要上市過(guò)個(gè)半年再考慮，做長(zhǎng)城小白鼠是很可悲的

我6月份買(mǎi)的~各方面都一般~空間小了一些!特別是尾箱!油耗也不比H6少到哪里去~我后悔了都！要不我便宜一些賣(mài)給你算了~然后我換H6