方法1，調(diào)離合器助理泵的推桿，在變速器的側(cè)邊，先松開(kāi)桿的固定螺母，再旋轉(zhuǎn)推桿（固定螺母松開(kāi)后推桿是活動(dòng)的可以正時(shí)與逆時(shí)旋轉(zhuǎn)），看桿變長(zhǎng)變短，要壓著桿往壓盤(pán)方向退送，覺(jué)得有間隙了就OK，如果沒(méi)有就縮短一下推桿。（有時(shí)候如果方法2沒(méi)的調(diào)的話，就只能調(diào)助理器，一般都是間隙越大離合越低，間隙越小離合越高）
方法2，調(diào)離合總泵，在離合踏板下面，當(dāng)你使用方法1調(diào)整合適后，試車(chē)覺(jué)得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒(méi)有的調(diào)，一樣的道理總泵也是一個(gè)推桿，就在踏板低下，也同樣有固定螺母的，只要松開(kāi)就可以把桿縮長(zhǎng)或縮短，總泵的一般都是松長(zhǎng)離合就會(huì)高,(也不能松太長(zhǎng)你要把踏板抬起放下會(huì)有間隙感覺(jué)，總泵一定要留有間隙不然會(huì)損壞總泵)。