這是我自己的車，2.0豪華，最近5000的綜合油耗是7.5，剛提車的前10000油耗接近10，其實(shí)油耗這東西，跟你自己的腳很有關(guān)系，想要低油耗就要溫柔的開，很憋屈，想要放開了跑，油耗自然不會(huì)低，我所有的里程里面，高速占了接近一半，剩下的一半是國(guó)省道和城內(nèi)，總的來說道路環(huán)境可以。可能有的人懷疑這是純高速油耗，那么再來張圖吧。這個(gè)純粹是鬧著玩的，哈哈。主要是之前的高速油耗圖找不到了
又找到了。用比較經(jīng)濟(jì)的時(shí)速巡航，你也可以。再多說幾句，本人不是車托也不是車黑，哈哈，老是說昂科威好也不行啊，來說說不好的，各類小故障已經(jīng)出現(xiàn)過多次，發(fā)車后轉(zhuǎn)速表時(shí)速表不動(dòng)，高速巡航躥車，雷達(dá)系統(tǒng)失靈，等等，一時(shí)也想不全，不過這些故障都是偶發(fā)，暫時(shí)沒有造成什么影響。更新4月7日最新情況，前段時(shí)間綜合8.2，因?yàn)槁窙r一直不錯(cuò)，最近跑了一個(gè)月的市區(qū)，到了8.6，這是2萬多的綜合，圖片下次記得的時(shí)候就補(bǔ)上

這款車的油耗，不同排量的不一樣，工信部給的綜合油耗不算高，但實(shí)際駕駛，要高出一些。參考：影響油耗的因素“1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油 3、車重，越輕越省油 4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油 6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時(shí)機(jī)油黏度大，潤(rùn)滑不好。過高時(shí)機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能 8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大 9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué) 10、車輛使用年限實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。

每個(gè)人開車習(xí)慣不一樣，沒有標(biāo)準(zhǔn)油耗的。給個(gè)參考，市區(qū)多（純市區(qū)）在11～13，高架（高速）能7~10，主要看個(gè)人開車習(xí)慣了

2016款20T精英型(15排量)高速平均油耗6.3(1500公里平均)，市區(qū)+高速后平均7.7（2400公里平均），市區(qū)（中國(guó)杭州）不含高速9-10之間，新車1個(gè)月，新手剛拿駕證2個(gè)月，沒關(guān)閉自動(dòng)啟停

城市里開的話，11-13個(gè)油。這個(gè)車的確是耗油厲害。