發(fā)動機變速箱、電路和內(nèi)飾日本車還是有優(yōu)勢的，但騏達不管是主動還是被動安全性都不怎么樣，如果不是把安全性看的很重的話，還是可以選擇的，但日本車的省油是建立在自重輕和新車的前提下，五年過后的日本車就已經(jīng)沒有油耗的優(yōu)勢了。

東風日產(chǎn)11年后新款騏達
優(yōu)點：寬敞、舒適、省油、質(zhì)量問題少、配置豐富。缺點：動力疲軟，配備CVT變速器尤為明顯、漆軟皮薄、原車大燈聚光能力太弱。調(diào)校定位：適宜駕駛風格較為平順的家用風格，外觀比較動感，但性情卻是小家碧玉，如希望暴力駕駛的運動式飆車，這款車會讓你比較失望，但是日系車改裝空間都很大，這款車對玩車一族后期改裝的選擇性也很多，畢竟有東瀛戰(zhàn)神GTR的血統(tǒng)，完全可以按照自己意愿改裝得非常暴力，可惜在國內(nèi)這類型的改裝并不合法。

1.6排量來說，因為采用了CVT所以動力不會特別好，當然油耗和舒適性還是非常不錯的。安全性不用去奢望了，雖然還沒開始做碰撞測試不過可以想象。個人覺得應該不會達到五星的水平。從老款騏達看日常保養(yǎng)費用還是可以的，只要保護好CVT變速箱就行，不要長時間140以上的行駛或者在短時間內(nèi)頻繁急加速。操控樂趣很少，主打舒適的車不會有太好的操控性?？臻g沒的說了，比老款還要長100MM的軸距。質(zhì)量穩(wěn)定性應該還是可以的，騏達除了會出現(xiàn)幾個常見的小毛病以外基本很少有大的問題。

我是新騏達出來的時候就買的1.6的，感覺方向盤輕，油門輕，后懸掛不是非常適合激烈駕駛。強烈建議上T的，CVT省油，MT推背，總之目前的價格拿帶T的好。

不如騏達，騏達配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機hr16de，在世界上，中國是這款全新發(fā)動機的第一個用戶。陽光是個純?nèi)障弟?，而騏達是日產(chǎn)在歐洲的研發(fā)平臺上開發(fā)出來的，他的前身實際上是雷諾Clio。陽光1.5L雙VVT發(fā)動機、新CVT變速箱、630mm后排腿部空間，能讓你感覺到的就是油耗比騏達省缺點：1073KG的自重對這個大小的車來說輕了點僅跟雨燕的自重仿佛，實際駕駛感覺時速過120KM飄感很大、高速過彎傾斜較重，外形細長；騏達1.6L動力強勁推背感十足高速穩(wěn)定性良好易操控；從維修保養(yǎng)成本的角度考慮騏達的市場保有量讓它占據(jù)優(yōu)勢，陽光1.5L發(fā)動機、新CVT穩(wěn)定性無從考證（上市時間短）騏達相對技術(shù)成熟。陽光百公里實際油耗6L-7L，騏達百公里實際油耗6L-7.5L，按每百公里最高差一升計算，如果一年能開上2萬公里，自己算一下，會差多少錢。推薦騏達很不錯哦，你可以試下