大眾帕薩特是4缸20氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。其5個(gè)氣門為一個(gè)缸，其技術(shù)使其他發(fā)動(dòng)機(jī)廠商只能望其項(xiàng)背，也是市面上少有的5氣門缸蓋。但大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)通病：它們的氣門導(dǎo)管材料幾乎都是采用黃銅的，因銅的耐磨程度不及鑄鐵，所以會(huì)加速磨損，從而導(dǎo)致機(jī)油從氣門與氣門導(dǎo)管之間往汽缸里滲漏。最最搞笑的是，此20氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門桿都是空心的，冷車時(shí)氣門與氣門導(dǎo)管的間隙大得可怕，就算換了新的導(dǎo)管也不理想，所以不燒機(jī)油才稀奇。

大眾帕薩特是4缸20氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。其5個(gè)氣門為一個(gè)缸，其技術(shù)使其他發(fā)動(dòng)機(jī)廠商只能望其項(xiàng)背，也是市面上少有的5氣門缸蓋。但大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)通病：它們的氣門導(dǎo)管材料幾乎都是采用黃銅的，因銅的耐磨程度不及鑄鐵，所以會(huì)加速磨損，從而導(dǎo)致機(jī)油從氣門與氣門導(dǎo)管之間往汽缸里滲漏。最最搞笑的是，此20氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門桿都是空心的，冷車時(shí)氣門與氣門導(dǎo)管的間隙大得可怕，就算換了新的導(dǎo)管也不理想，所以不燒機(jī)油才稀奇。查看原帖>>

修修就健康了

如果您的車機(jī)油消耗量比較大，主要有以下幾種可能：曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)，如曲軸箱通風(fēng)管堵塞等。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封老化造成燒機(jī)油?；钊h(huán)磨損或?qū)谠斐蔁龣C(jī)油。因此建議您及早的去維修，避免日后的隱患。如果就是涼車著車冒藍(lán)煙，先處理一下曲軸箱通風(fēng)閥及氣門油封及氣門導(dǎo)管，試一下。如果急加油冒藍(lán)煙只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)了，更換活塞環(huán)及唐鋼磨軸。建議您還是到正規(guī)維修廠維修，畢竟工程較大，修要保證維修質(zhì)量。初期可以使用一些輔助產(chǎn)品來養(yǎng)護(hù)汽車引擎，減少燒機(jī)油現(xiàn)象出現(xiàn)，車輛使用年限長了，一旦發(fā)現(xiàn)尾氣排放出現(xiàn)藍(lán)色氣體，這就說明燒機(jī)油已經(jīng)很嚴(yán)重了，必須去4S店進(jìn)行更換了。