不是進(jìn)口的，是三菱的技術(shù)，包括東南的產(chǎn)線上也有三菱的技術(shù)人員~我看見(jiàn)有人說(shuō)油耗大的，問(wèn)問(wèn)是怎么開(kāi)怎么算是油耗大，我的是風(fēng)采MT，上下班用，每天40-50公里，半市區(qū)半外環(huán)，算了兩次油耗，一次6.7一次6.4~C30其實(shí)是差不多的~不過(guò)動(dòng)力上可能比不上V3。各有各的好處，看自己喜歡了~

全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)菱悅?cè)笾旅秉c(diǎn)：
1、轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，在窄路或擁堵路面調(diào)頭費(fèi)勁，容易方向盤打死，易造成助力系統(tǒng)損壞。2、雖是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)鏈條，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，應(yīng)是機(jī)械加工精準(zhǔn)度不夠。3、低速40公里每小時(shí)以下，車身左右晃動(dòng)厲害，應(yīng)是發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)艙連接設(shè)置不和理或是機(jī)爪墊不能緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震顫。

我的菱悅感覺(jué)油還好，昨天剛剛跑了650公里，加的300RMB好沒(méi)跑完

新V3菱悅的外觀酷勁和新鮮感到位了，卻缺乏整體感。沒(méi)有老款簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng)的和諧美感。值得一提的是新V3菱悅的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3，較低的行駛阻力對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也幫助頗深。座椅造型首先定位于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的桶形座椅，而雙色搭配，給人運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)沖擊。柔軟的座椅阻尼乘坐舒適，但高度可調(diào)的取消使頭部空間顯得并不充裕。舒適性略打折扣。V3菱悅將搭載一種排量、兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特搭配，而區(qū)別就在于兩者之間的技術(shù)差異。首先，舒適版車型使用的是之前的三菱4G15M發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81kW/6000rpm，最大扭矩為134N·m/3000rpm，采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)以及鑄鐵缸體，就技術(shù)含量來(lái)說(shuō)在同價(jià)位中已算不俗。作為V3菱悅的旗艦車型，不僅仍然采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)也改為全鋁結(jié)構(gòu)，雖然三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4000rpm，比起舒適版車型并沒(méi)有太大提升，但是更輕的重量以及新技術(shù)的應(yīng)用，在保證動(dòng)力性的同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也得以提高。而變速箱方面，兩款車型同樣搭配5擋手動(dòng)或6擋CVT無(wú)級(jí)變速箱，也是偏向經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力搭配。個(gè)人認(rèn)為：東南v3菱悅給人的感覺(jué)始終是在接受市場(chǎng)的考驗(yàn)，所以，所有的車主都有一種“白老鼠”的感覺(jué)，進(jìn)而影響市場(chǎng)的保有量，受日系車和韓系車簡(jiǎn)配、比拼價(jià)格的影響，V3菱悅也在簡(jiǎn)配，其安全性就不值得拿到桌面上來(lái)說(shuō)了。油耗還好，因?yàn)楸Ｓ辛坎淮?，所以保養(yǎng)費(fèi)用在自主品牌車中不算是便宜的。謹(jǐn)慎考慮。伊蘭特的口碑不用我多說(shuō)，看看你周圍伊蘭特跑的多歡實(shí)，你就知道了。

我的前年買的，裸車6萬(wàn)6，手動(dòng)擋，標(biāo)配，沒(méi)有天窗，沒(méi)有遙控鑰匙，空調(diào)沒(méi)有過(guò)濾，還會(huì)發(fā)出異味，平常只是上下班開(kāi)開(kāi)，但是兩年不到的時(shí)間，儀表盤不能正常顯示了，手剎所壞了，還不給修，自費(fèi)不說(shuō)，還沒(méi)有剎車線，沒(méi)法修，總之，非常不建議你買，小毛病更是多得沒(méi)法說(shuō)，我是山東的，手剎壞掉的問(wèn)題，這邊很多的.

我的是菱悅老版導(dǎo)航版，藍(lán)色的，2008年11月22日提的，到現(xiàn)在跑了35000公里左右，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大毛病，對(duì)于家用我個(gè)人覺(jué)得菱悅還是不錯(cuò)的，方向制及動(dòng)等比較輕，比較容易駕馭，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較安靜，我平時(shí)不太注重節(jié)油駕駛方法且多跑短途接著孩子，偶爾跑跑100公里左右的路，油耗基本在7-8.5之間。由于年齡問(wèn)題比較保守，最高開(kāi)過(guò)140KM/h，沒(méi)有明顯發(fā)飄的感覺(jué)，來(lái)自車外的噪音稍大。由于平時(shí)比較大大咧咧，開(kāi)車有些粗枝大葉，駕駛方法也是有不少問(wèn)題，沒(méi)松手剎就走車，油給了離合沒(méi)完全松發(fā)生磨離合等低級(jí)錯(cuò)誤也犯過(guò)，不過(guò)到現(xiàn)在還沒(méi)出現(xiàn)不正常的反應(yīng)，也許偶的標(biāo)準(zhǔn)比較低，所以總體感覺(jué)此車還是不錯(cuò)的。關(guān)鍵在于每個(gè)人的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)不同，所以也就會(huì)有不同的結(jié)果，有的說(shuō)好有的說(shuō)不好，如果您以高檔車標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判自然此車上不了臺(tái)面，如果以平常心評(píng)判，此車基本可以滿足平時(shí)家用了。LZ最好自己試駕親自感受一下，以自己的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判，不要完全由別人的判斷而左右，另電器，汽車等東西購(gòu)買時(shí)也存在一定的賭博性質(zhì)在內(nèi)，相同的東西，你買了也許開(kāi)個(gè)幾十萬(wàn)公里都不會(huì)有問(wèn)題，有的運(yùn)氣不好則可能開(kāi)不了幾百公里就出問(wèn)題，這個(gè)就不是人力能左右的了。多比較，多走走，多看看相關(guān)文章評(píng)測(cè)，綜合自己的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)決定，畢竟偶們的銀子不是天上掉下來(lái)的，祝LZ早日買到自己的愛(ài)車。

V3菱悅綜合測(cè)評(píng)還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)都是一個(gè)廠家，日本三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。只不過(guò)現(xiàn)在新款更換的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，要比鑄鐵輕，動(dòng)力性能有所增加。相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是一款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是買車不只單單考慮發(fā)動(dòng)機(jī)，還要考慮很多方面。希望能幫到你。對(duì)的，都是正時(shí)皮帶的，這個(gè)沒(méi)有變化。