新途勝韓系車，你開(kāi)了后就知道行使質(zhì)感不行，開(kāi)久了松松垮垮；CRV 老車一個(gè)，不做推薦；個(gè)人建議買RAV4，我們拋開(kāi)外觀和內(nèi)飾風(fēng)格不談，在人性化方面，RAV4比CR-V有一些優(yōu)勢(shì)，而在空間尤其是后備箱空間方面，RAV4則壓倒性的超越CR-V的設(shè)計(jì)，基本可以算是緊湊型SUV中實(shí)用性的標(biāo)桿車型了。

首先你要知道你買那兩個(gè)車不是去越野的而是去上班的因?yàn)檫@兩個(gè)車根本就不能越野要我選我比較傾向于CRV 你看途勝的內(nèi)飾感覺(jué)到很簡(jiǎn)陋很粗超的感覺(jué)的看CRV得內(nèi)飾我覺(jué)得很先進(jìn)很有科技感我不知道雷達(dá)是別人裝的還是原車就有的途勝只有3個(gè)探頭 CRV是4個(gè)探頭途勝的后懸掛非常的差2連桿的和凱美瑞差不多途勝的遙控鑰匙我就不說(shuō)啥了遙控和鑰匙還是分開(kāi)的別人以為你是后來(lái)安得呢 CRV的變速箱是6速手動(dòng)和5速自動(dòng)的二途勝是5手4自得所以我覺(jué)得CRV好點(diǎn) CRV的安全系數(shù)并沒(méi)有傳說(shuō)中的那么差什么一撞就壞我想問(wèn)問(wèn)撞擊的能量都去哪了難道都該給司機(jī)承受么

看你準(zhǔn)備花多少錢。但要告訴你，本田CRV和現(xiàn)代途勝根本就不是一檔次的。她倆都沒(méi)配！如果你經(jīng)常出去玩，就買CRV2。4的如果你只在城里開(kāi)的話，就買2。0 不過(guò)女孩一定要買白色的。很高檔！

當(dāng)然是CRV好啦！是問(wèn)的本田CRV吧！CRV—CRV是本田的一款車，國(guó)產(chǎn)的版本叫做東風(fēng)本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。一、CRV的四輪驅(qū)動(dòng)原理
說(shuō)到復(fù)雜路面的行駛，就必須要明白CRV的四輪驅(qū)動(dòng)。CRV的四輪驅(qū)動(dòng)全稱是雙泵式實(shí)（適）時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田獨(dú)創(chuàng)的黏性耦合實(shí)（適）時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（Viscous Coupling RealTime 4WD）發(fā)展而來(lái)。準(zhǔn)確說(shuō)來(lái)CRV的四輪驅(qū)動(dòng)不是傳統(tǒng)意義上硬派越野車的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，他是一輛在復(fù)雜路面比一般轎車具有更高通過(guò)性和安全性的轎車，是一輛ON ROAD車，而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒(méi)有4WD這個(gè)標(biāo)志。就連CRV的懸掛系統(tǒng)和前輪驅(qū)動(dòng)模式也決定CRV不是一輛越野車。1.CRV的四驅(qū)完全是機(jī)械模式。以前論壇里有DX說(shuō)通過(guò)修改行車電腦來(lái)達(dá)到AWD是不可能的。2.CRV四驅(qū)實(shí)現(xiàn)的先決條件是：前后輪轉(zhuǎn)速不一致。二、
與一般越野車相比，CRV的外觀比較精致，充滿了美式SUV的感受。車頭鍍鉻水箱罩面積加大不少，加上異形的大燈組合，內(nèi)含遠(yuǎn)近光的轉(zhuǎn)向燈，使SUV的車頭造型層次非常豐富。CRV有一定的越野能力，205mm的離地間隙，不錯(cuò)的低轉(zhuǎn)扭矩和適時(shí)四驅(qū)功能，CRV的準(zhǔn)確定位是一款城市多功能越野車，是一般郊外旅游的理想用車。新CR-V系列介紹
新CR-V全面提升的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚精勁，蘊(yùn)藏動(dòng)感輪廓。前臉設(shè)計(jì)煥然一新，車身底部設(shè)計(jì)完美再現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)，新鍍鉻格柵展現(xiàn)CR-V剛毅氣質(zhì)，全新四燈式晶鉆前大燈引領(lǐng)汽車造型時(shí)尚前沿。全新淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì)明快精致，使乘用更感舒適。新款CR-V的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)延承了04款簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格，靈活的空間組合方式，適合多樣化的生活方式，更能讓駕駛者享受隨意發(fā)揮的創(chuàng)造樂(lè)趣。目前，新CR-V為其所屬系列下的最新車系
新CR-V系列共有6個(gè)車型
新CR-V 2.0 i-VTEC 兩驅(qū)都市參考價(jià)：19.78萬(wàn)
新CR-V 2.0 i-VTEC 經(jīng)典手動(dòng)參考價(jià)：20.78萬(wàn)
新CR-V 2.0 i-VTEC 經(jīng)典自動(dòng)參考價(jià)：21.78萬(wàn)
新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華手動(dòng)參考價(jià)：23.18萬(wàn)
新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動(dòng)參考價(jià)：23.98萬(wàn)
新CR-V 2.4 i-VTEC 尊貴自動(dòng)參考價(jià)：25.28萬(wàn)

看你準(zhǔn)備花多少錢。但要告訴你，本田CRV和現(xiàn)代途勝根本就不是一檔次的。她倆都沒(méi)配！如果你經(jīng)常出去玩，就買CRV2。4的
如果你只在城里開(kāi)的話，就買2。0
不過(guò)女孩一定要買白色的。很高檔！

途勝好于CR－V 從四驅(qū)形式來(lái)看，兩車略有不同，CR－V是實(shí)時(shí)四驅(qū)，途勝是越野車常用的四驅(qū)形式，各有所長(zhǎng)。從底盤設(shè)計(jì)來(lái)看，途勝相對(duì)CR－V來(lái)說(shuō)更適合越野。CR－V采用的是轎車底盤，承載式車架，其懸掛系統(tǒng)也更接近轎車，在越野路面的通過(guò)性會(huì)受到限制，途勝的底盤設(shè)計(jì)在抓地性、越野性等方面可以有更好表現(xiàn)。輪胎方面，途勝為215寬胎，扁平比也相對(duì)低些，在路感和彎路隨動(dòng)方面表現(xiàn)會(huì)更出色。CR－V的輪胎寬度只有205，相對(duì)較窄，對(duì)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的城市四驅(qū)車來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不足，且輪胎扁平比高達(dá)70，雖然舒適性會(huì)稍好，但轉(zhuǎn)向隨動(dòng)有所不足。動(dòng)力性：各有一拼從兩車的最大功率和最大扭矩看，CR－V比途勝略高，但變速箱形式前者是自動(dòng)擋，而后者是手動(dòng)擋，綜合來(lái)看，動(dòng)力性、加速性方面兩車勢(shì)均力敵。CR－V采用的2．0升i－VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不錯(cuò)，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排放對(duì)于1．5噸的車重來(lái)說(shuō)，始終是比較小的，很難有出色的動(dòng)力表現(xiàn)。而途勝另一款2．7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)129kw／6000rpm的功率和247nm／4500rpm的最大扭矩，無(wú)疑是CR－V不能比的。配置：途勝重安全 CR－V重舒適途勝的安全配置可圈可點(diǎn)，不僅包括有前側(cè)氣囊、氣簾在內(nèi)的共6個(gè)氣囊，還裝有電子牽引力系統(tǒng)(TCS)和電子穩(wěn)定程序(ESP)，這兩種電子技術(shù)對(duì)制動(dòng)及高速過(guò)彎中的穩(wěn)定性均有很好的輔助作用。相對(duì)而言，定位于城市四驅(qū)休閑車的CR－V更注重舒適性的配置，其多項(xiàng)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)接近同檔轎車的水準(zhǔn)。

個(gè)人感覺(jué)本田-CRV比現(xiàn)代-途勝要高一個(gè)檔次 CRV 動(dòng)力更充沛外觀更時(shí)尚內(nèi)飾很精致這些方面我覺(jué)得比途勝要好很多！其實(shí)德系車型是最好的，樓主有興趣可以看下大眾-途歡！

去年51車展的時(shí)候在前橫路的那家中源4S店買了一臺(tái)全新途勝，總的來(lái)說(shuō)還是很滿意的，全新途勝韓系合資車，1.6T綜合油耗在7.5-8L左右，外觀大氣動(dòng)力強(qiáng)；保養(yǎng)一次500元左右；CRV 比較笨重，性價(jià)比不高還耗油，個(gè)人不做推薦；在空間方面，全新途勝要比CR-V更有優(yōu)勢(shì)