大眾捷達(dá):強(qiáng)烈推薦
性價比好,空間大,安全性好
我的就是捷達(dá)最簡單型的,CIX伙伴的,油耗不高大約百公里6.5到7升左右,我走高速較多?,F(xiàn)在已經(jīng)8萬多公里了,應(yīng)該說比較省油。安全性,德國品牌,外觀不咋地,但是德國人對質(zhì)量的把控那是絕對的,在所有品牌中也是頂尖的。因為我經(jīng)常跑長途,所以也考慮到了安全性。保養(yǎng)費用低廉,經(jīng)過第一次的4S店免費保養(yǎng)外,我就直接在一個普通修理廠進(jìn)行保養(yǎng),每次保養(yǎng)費用不超過200元,機(jī)油還是自己買的比較好的品牌。目前為止,沒有進(jìn)行過大的修理,除了換過一次火花塞外,沒有其他的更換。
您好,捷達(dá)車還是很不錯的,優(yōu)點就是皮實耐用,不過現(xiàn)在的新捷達(dá)比老捷達(dá)簡配嚴(yán)重,不過作為家庭用車捷達(dá)是很不錯的選擇。
買新款的.皮實耐用,配件到處都有,另外捷達(dá)是比較省油的車,不費油。只是不舒服也不時尚。家用或跑通勤很棒。
捷達(dá)最中庸的車型,沒什么特點,也沒什么突出優(yōu)點,油耗,配件價格(發(fā)動機(jī)除外,發(fā)動機(jī)配件大部分與桑塔納通用)車內(nèi)空間都在三種車型中居中。但是跑長途有優(yōu)越性,穩(wěn)定性較好。這可是咱貧民階級的首選阿,耐用,大氣,價格低廉,保養(yǎng)方便配件便宜,便于維修,即可短途,又可長道。車內(nèi)空間是三款車中最大的。缺點就是乘坐舒適性差,高速的時候穩(wěn)定性差,也就是俗稱的發(fā)飄,尤其在轉(zhuǎn)彎時明顯。
柴油和汽油,從經(jīng)濟(jì)來講,前者比后者省油,而也比汽油的車有動力,打著空調(diào),坐上五個人,能二檔起步。不好就是在冬季,柴油啟動沒有汽油的好,太冷,發(fā)動車有點費勁。
新捷達(dá)的優(yōu)點是出租車的好選擇。但不是家用車的好選擇。捷達(dá)的特點是:車輕、發(fā)動機(jī)扭矩大、構(gòu)造簡單。這樣帶來的優(yōu)點是,省油,提速快,維修配件便宜。但是缺點一樣明顯,車身結(jié)構(gòu)是七八十年代的構(gòu)造,安全性很低。一旦出車禍,往往車毀人亡。這方面案例很多,前些日子合法還有個撞車案例,時速60跟一個日本車撞了,捷達(dá)上5人全死,日本車上死1人。你自己可以去搜索一下看看。第二個缺點是操控性舒適性不好。捷達(dá)的底盤屬于比較老的了,現(xiàn)在汽車技術(shù)發(fā)展已經(jīng)比較快,好車的操控性舒適性要比捷達(dá)好很多。捷達(dá)的噪音控制什么的也是上個世紀(jì)的水平了。第三個缺點是車體功能簡單。有人說捷達(dá)皮實,其實是不對的。捷達(dá)基本上就是一個發(fā)動機(jī)+4個輪子,再放兩個沙發(fā)。車上很多比較高級的配置都沒有。最簡單的東西,出故障的概率可能會低一點。好比自行車,就剩倆轱轆了,騎上10年都不壞。另外皮實這個概念,當(dāng)初是說發(fā)動機(jī)不容易壞,其實很多其他的小部件,還是很容易壞的。第四個缺點是車的高速性不好。捷達(dá)的發(fā)動機(jī)是低扭矩發(fā)動機(jī),比較適合市區(qū)開。高速上發(fā)動機(jī)就會比較費油,同時車身輕,比較飄?;旧?,如果你是開出租的,我建議你買捷達(dá)。否則,還是選個其他的車型吧。你說的那些優(yōu)點,其實是出租車司機(jī)眼中的有點,作為私家車,的確捷達(dá)落伍了。
捷達(dá)車不錯的.通常,的士才用的車有它的道理的.捷達(dá)車動力不錯,價格實惠,維修配件便宜,一款經(jīng)濟(jì)的車,挺好的
這車別說家用,就是公務(wù)用車、出租車都剛剛地!優(yōu)點是:車型高度成熟,日后保養(yǎng)維修盡管放心;發(fā)動機(jī)雖老,但油耗卻很低,在同級別中,甚至比那些標(biāo)榜省油的先進(jìn)發(fā)動機(jī)還要低,而且此車中低速加速能力同級車中數(shù)一數(shù)二,這車雖然這幾年質(zhì)量有所下降,但是相對自己來說的,總體質(zhì)量仍然比很多車要好不少;這個車在同價位車中的操控應(yīng)該是最好的。缺點:外觀及內(nèi)飾造型太落伍!乘坐空間在同級別中排名靠后(但660L的超大后備箱即便是在B級車中也是數(shù)一數(shù)二的),舒適度不是很好,噪音比韓系車大。此車比較適合40歲以后的人使用,如果是年輕人,還是買別的吧!
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