還不錯。以前是全進(jìn)口，現(xiàn)在改成廣汽了。同價位里，只有逍客和ASX，在底盤和懸掛上算是厚道的了

1、外觀上是不一樣的，2017款的勁炫，是跟16款全新勁炫的外觀一樣的，采用的三菱全新的Dynamic Shield設(shè)計。2、黑點是有的功能
安全裝備
主/副駕駛座安全氣囊
主●/副●
前/后排側(cè)氣囊
前/后排頭部氣囊(氣簾)
膝部氣囊
胎壓監(jiān)測裝置
零胎壓繼續(xù)行駛
安全帶未系提示
ISOFIX兒童座椅接口
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
遙控鑰匙
無鑰匙啟動系統(tǒng)
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
操控配置
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡輔助
自動駐車
陡坡緩降
可變懸架
空氣懸架
可變轉(zhuǎn)向比
前橋限滑差速器/差速鎖
中央差速器鎖止功能
后橋限滑差速器/差速鎖
外部配置
電動天窗
全景天窗
運動外觀套件
鋁合金輪圈
電動吸合門
側(cè)滑門
電動后備廂
感應(yīng)后備廂
車頂行李架
內(nèi)部配置
真皮方向盤
方向盤調(diào)節(jié)
上下+前后調(diào)節(jié)
方向盤電動調(diào)節(jié)
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
方向盤記憶
定速巡航
前/后駐車?yán)走_(dá)
倒車視頻影像
行車電腦顯示屏
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示
座椅配置
座椅材質(zhì)
織物
運動風(fēng)格座椅
座椅高低調(diào)節(jié)
腰部支撐調(diào)節(jié)
肩部支撐調(diào)節(jié)
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)
第二排靠背角度調(diào)節(jié)
第二排座椅移動
后排座椅電動調(diào)節(jié)
電動座椅記憶
前/后排座椅加熱
前/后排座椅通風(fēng)
前/后排座椅按摩
第三排座椅
后排座椅放倒方式
比例放倒
前/后中央扶手
前●/后●
后排杯架
多媒體配置
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
定位互動服務(wù)
中控臺彩色大屏
藍(lán)牙/車載電話
車載電視
后排液晶屏
220V/230V電源
外接音源接口
USB
CD支持MP3/WMA
多媒體系統(tǒng)
單碟CD
揚聲器品牌
揚聲器數(shù)量
4-5喇叭
燈光配置
近光燈
鹵素
遠(yuǎn)光燈
鹵素
日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈
轉(zhuǎn)向頭燈
前霧燈
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
車內(nèi)氛圍燈
玻璃/后視鏡
前/后電動車窗
前●/后●
車窗防夾手功能
防紫外線/隔熱玻璃
后視鏡電動調(diào)節(jié)
后視鏡加熱
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目
后視鏡電動折疊
后視鏡記憶
后風(fēng)擋遮陽簾
后排側(cè)遮陽簾
后排側(cè)隱私玻璃
遮陽板化妝鏡
后雨刷
感應(yīng)雨刷
空調(diào)/冰箱
空調(diào)控制方式
手動●
后排獨立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾
車載冰箱
高科技配置
自動泊車入位
發(fā)動機啟停技術(shù)
并線輔助
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動

三菱勁炫車型是偏重于城市農(nóng)村的跨界車型，勁炫基于三菱平臺（中級車全球平臺）上生產(chǎn)，與之同平臺的還有藍(lán)瑟以及歐藍(lán)德等車型。asx勁炫是三菱首款跨界車型，這款新車將搭載2.0l發(fā)動機，并有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可以選擇。與之匹配的是五速手動變速器和六速cvt變速器。而在保養(yǎng)方面，asx勁炫整車質(zhì)保兩年或5萬公里，新車行駛5000公里或三個月時需要做免費首保。之后每5000公里需要做一次小保養(yǎng)，更換機油機濾的費用在400左右；大保養(yǎng)周期視車況而定，更換機油和三濾的費用在600元左右。綜合對比，在配置、技術(shù)和空間利用率及養(yǎng)護(hù)費用經(jīng)濟性上，作為一款進(jìn)口車型則性價比是比較高的。

三菱勁炫ASX 2013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴版這個價位里唯一四驅(qū)，進(jìn)口發(fā)動機。

小改款車型依舊保留現(xiàn)款車型的鯊魚頭設(shè)計，而更加硬朗的線條甚至進(jìn)一步加深了勁炫前臉的侵略感。相比于現(xiàn)款車型，小改款勁炫的前保險杠經(jīng)過了重新設(shè)計，使得其前臉的整體感更加強烈。霧燈裝飾罩區(qū)域重新造型并增加了LED日間行車燈，簡潔的前保險杠面罩同時也降低了整車的風(fēng)阻。外后視鏡則進(jìn)行了細(xì)微的改動以減小風(fēng)噪。

國產(chǎn)勁炫的內(nèi)飾與進(jìn)口版基本上一樣，主打的是黑色運動風(fēng)格，座椅也僅有黑色的織物以及真皮可選。內(nèi)飾的設(shè)計顯然是沒什么新意了，還是著重看看內(nèi)飾的做工有沒有縮水吧。左為織物座椅/右為真皮座椅
中控臺雙層采用不同材質(zhì)，上層較硬，為普通硬質(zhì)塑料材質(zhì);下層較軟，手感也比塑料好得多，為塑膠材質(zhì)，并且表面做了仿皮質(zhì)紋理的處理。門板內(nèi)側(cè)也有兩種材質(zhì)，大面積為軟質(zhì)塑膠材質(zhì)，同樣在表面做了仿皮質(zhì)的處理;扶手部位采用真皮材質(zhì)，手感相當(dāng)不錯。門把手為銀色飾板裝飾，跟黑色皮質(zhì)的搭配效果很好。從整體來看，內(nèi)飾的做工還是保留在比較高的水準(zhǔn)上，各種軟性材質(zhì)依舊存在，看來勁炫價格的降低，并沒有犧牲太多內(nèi)飾的工藝素質(zhì)。新增1.6L+5AT車型
既然做工還算不錯，那很有可能會在配置或者動力上做手腳，配置稍后再提，先看動力匹配方面。新勁炫配備兩種動力總成，分別搭載1.6L和2.0L發(fā)動機，與之匹配的有手動變速箱和CVT變速箱，入門級1.6升車型僅配備手動變速箱。新勁炫2.0L車型采用三菱4B11型2.0升自然吸氣發(fā)動機，轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時可輸出最大功率110kW，在轉(zhuǎn)速達(dá)到4200rpm時則可以輸出197Nm的最大扭矩。

菱SUV跨界車ASX勁炫由于來自于與三菱翼神同一平臺，因此ASX勁炫的懸掛系統(tǒng)配置也是麥弗遜式獨立懸掛橫向穩(wěn)定桿前懸和多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿后懸，這與日產(chǎn)逍客的轎車.