寶駿有通用的技術(shù)支持還是可靠的。另外寶駿560軸距2750mm的，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101kW，峰值扭矩186N?m。動(dòng)力不弱，也夠給勁兒。配置上面也比較豐富，560帶有用戶記憶模式的8英寸觸摸式大屏，集GPS、藍(lán)牙、廣播、CD、手機(jī)映射等功能于一身，車子還配置了一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、定速巡航等等都很實(shí)用。

爛車一個(gè)，我的560一年半，前減震異響，4s升級(jí)后（自費(fèi)400元），異響更大，無法忍受！真的后悔買它！現(xiàn)在停產(chǎn)了，不敢讓在多的朋友上當(dāng)了！

我覺得不錯(cuò)啊。之前我喜歡帝豪，后來去實(shí)體店看過了，寶駿實(shí)物比圖片漂亮多了，然后就移情別戀了…寶駿是五菱的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)該很成熟把，不過1.8L的油耗好像有點(diǎn)…怎么說呢，起步還是有點(diǎn)柔要舍得給油才行，這個(gè)油耗不低了，動(dòng)力感覺還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)…

寶駿510的發(fā)動(dòng)機(jī)用的是通用的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說已經(jīng)應(yīng)用在通用好多車型上邊了，我從網(wǎng)上查了下510的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，額定功率82kw，最大扭矩146.5N·m。這個(gè)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和通用旗下的雪佛蘭科魯茲上邊搭載的那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)好像是一樣的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有多么新的技術(shù)應(yīng)該是談不上的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)于1.5L排量的主流發(fā)動(dòng)機(jī)來說應(yīng)該還是比較不錯(cuò)的，屬于中上水準(zhǔn)。耐用性應(yīng)該也是比較不錯(cuò)的，畢竟這么大的寶駿用戶群體，目前好像很少聽到用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)不行的。

不錯(cuò)的一款車，前臉外觀仿制了jeep自由光，采用下置大燈的方式，車內(nèi)空間和動(dòng)力都可圈可點(diǎn)，繼承了寶駿一貫的的高制造水平，外觀比較前衛(wèi)。性價(jià)比很高。至少7萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)罕逢敵手。