比速m3的發(fā)動(dòng)機(jī)不是是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，比速M(fèi)3搭載了一臺(tái)型號(hào)為F15C的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)由北汽自主研發(fā)的。

比速T3搭載的是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率98KW、最大扭矩185N.m，希望對(duì)你有用。

SUV這個(gè)領(lǐng)域中的不同車(chē)型之間差異很大，不同的動(dòng)力性，不同的車(chē)身構(gòu)造，不同的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)…這些不同點(diǎn)的核心終歸體現(xiàn)在車(chē)輛不同的用途上。所以，以車(chē)輛的使用用途作為劃分SUV不同類(lèi)別的依據(jù)才是最最全面和客觀的。結(jié)合我國(guó)的國(guó)情，我們一共將SUV的用途分成四大類(lèi)，分別是：城市商務(wù)，城市休閑，長(zhǎng)途旅行，以及硬派越野。第一類(lèi)：城市商務(wù)
這類(lèi)SUV通常具有的特點(diǎn)是：基本以承載式車(chē)身作為基本框架。動(dòng)力強(qiáng)勁，整個(gè)車(chē)系中都有V8或V8以上級(jí)別的動(dòng)力設(shè)定，內(nèi)飾豪華，至少能達(dá)到C級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)內(nèi)空間大，特別是軸距較長(zhǎng)，前兩排座椅的舒適度很高，不一定具有第三排座椅，公路行駛性能和舒適性都十分出色。雖然其中一些車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)具有很強(qiáng)的越野潛力，但越野性能并非其主要側(cè)重面。這類(lèi)SUV的整體價(jià)格都相對(duì)較高，一般這類(lèi)SUV的車(chē)主都很少將它們駛離公路。如前文提到的一樣，很多車(chē)主喜歡那種“高高在上的駕駛感覺(jué)”，喜歡用這類(lèi)SUV代替商務(wù)轎車(chē)使用，所以將這個(gè)用途領(lǐng)域取名為“城市商務(wù)”。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，絕大部分的大型SUV都屬于這一類(lèi)。代表車(chē)型有：寶馬X5、奔馳ML/GL、奧迪Q7、保時(shí)捷卡宴、大眾途銳、路虎攬勝、凱迪拉克凱雷德、林肯領(lǐng)航員、悍馬H2、沃爾沃XC90、無(wú)限QX56等。像凱迪拉克凱雷德這樣的SUV能讓國(guó)人特別有面子，很適合商務(wù)用途。第二類(lèi)：城市休閑
城市休閑類(lèi)的SUV一般都是很稱職的城市家用車(chē)，它們通常價(jià)格實(shí)惠，體積也較小，車(chē)身底盤(pán)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也都十分轎車(chē)化，越野能力通常是可有可無(wú)的考慮要素。動(dòng)力系統(tǒng)不要求強(qiáng)勁，但行駛靈活性很高。與動(dòng)力性能相比，燃油經(jīng)濟(jì)性往往是更重要的指標(biāo)。城市休閑類(lèi)SUV通常是車(chē)主用來(lái)替代旅行轎車(chē)的產(chǎn)物。原因就在于相比旅行轎車(chē)，這類(lèi)SUV的車(chē)內(nèi)空間不僅大，而且利用率更高，不少車(chē)型的后排座椅都可以完全放到與地板等高的位置。車(chē)型的配置雖談不上豪華但功能絕對(duì)多種多樣，而且十分方便日常使用。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上大部分的中小型SUV都屬于這一類(lèi)。代表車(chē)型：本田CR-V、豐田RAV4/漢蘭達(dá)、日產(chǎn)奇駿、福特翼虎、斯巴魯森林人、現(xiàn)代新勝達(dá)、現(xiàn)代途勝、起亞獅跑、鈴木超級(jí)維特拉、路虎神行者、寶馬X3等等。在都市鋼筋水泥叢林中快速穿行是森林人的拿手好戲，對(duì)其他休閑SUV也是一樣，只是速度慢點(diǎn)。第三類(lèi)：長(zhǎng)途旅行
與前兩類(lèi)城市用途的SUV不同，這類(lèi)SUV更強(qiáng)調(diào)越野性能，因?yàn)樗鼈冋嬲枰仙缴嫠?。所以這類(lèi)SUV大都采用非承載式車(chē)身，車(chē)內(nèi)空間大，裝載能力強(qiáng)。四驅(qū)系統(tǒng)也比較偏重越野性能，往往都帶有機(jī)械式差速鎖和越野低速