最近很多朋友在問翼虎這款車怎么樣，個(gè)人覺得評(píng)價(jià)一款車主要從動(dòng)力、操控、性價(jià)比入手，翼虎搭配2.0T和1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，加速感非常強(qiáng)；操控方面，翼虎方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎可以給駕駛者很強(qiáng)的信心，底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性很強(qiáng)，完全繼承了福特家族操控的強(qiáng)項(xiàng)；19.38-27.58的價(jià)格比同等價(jià)位途觀配置更厚道，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯；當(dāng)然其他一些比如空間、外觀、舒適性翼虎也不輸于同級(jí)車，有興趣的話建議親自去感受一下，翼虎怎么樣，我給這款車子打95分。

作為翼虎的車主，就樓主說的這兩方面，我來給樓主簡(jiǎn)單分析下，都是一些自己的看法。動(dòng)力，雖然我的是1.6的排量，不過動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)。起步的話，很多人都說有點(diǎn)肉，個(gè)人感覺，只要舍得給油，還是蠻驚喜的，起步之后，動(dòng)力就是源源不斷的，超車什么的，都是輕松加愉快；至于操控方面，翼虎的底盤很扎實(shí)，方向盤的輕重也適中，路感反饋很清晰。感覺就像開福克斯一樣。動(dòng)力和操控的話，差不多就這些感受了，建議樓主還是去4S店了解下，說不定還有其他活動(dòng)。

如果預(yù)算不成問題，建議入頂配，因?yàn)轫斉湎鄬?duì)來說配置豐富，性價(jià)比更高。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，車輛越野能力很好，而且配有自動(dòng)泊車、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂門等新鮮配置，甚至還配備了同級(jí)別中不常見的ACC自適應(yīng)巡航以及低速行車碰撞預(yù)警系統(tǒng)，這都是對(duì)手不具備的，可以說30萬以在內(nèi)配置方面同級(jí)車已經(jīng)無人能及。

作為翼虎的車主，我給樓主來分析下，都是一些自己的看法，希望給個(gè)好評(píng)。翼虎這個(gè)車，我最滿意的，就是外形，動(dòng)力，配置和操控。外形，翼虎的外形確實(shí)很漂亮，也很吸引人，開在路上回頭率非常高；動(dòng)力，雖然我的是1.6的排量，不過動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)。我上班一般都是開2000轉(zhuǎn)以下，輕松上60，要是再給點(diǎn)油的話，更是相當(dāng)給力。在高速上的表現(xiàn)，也很贊，如果你想敞開了跑，也不成問題，不過要是收到超速罰單啥的，就不太好了；配置，我是加了B，C包的，科技感倍增，那檔次上去也是蹭蹭蹭的；操控方面，翼虎的底盤很扎實(shí)，方向盤的輕重也適中，路感反饋很清晰。整體來說，能想到的感受就這么多，其他要是樓主還有啥想了解的，建議可以親自去體驗(yàn)一下，就知道了。

進(jìn)口福特翼虎是一款緊湊級(jí)的SUV，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，前臉繼承了福特統(tǒng)一的的Kinetic Design家族式設(shè)計(jì)，與新?？怂诡H為相似，整車線條流暢大氣；內(nèi)飾設(shè)計(jì)選用了新一代福克斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)、儀表板和方向盤設(shè)計(jì)都可以明顯流露出品牌設(shè)計(jì)的最新元素，在設(shè)計(jì)和用料上更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感與扎實(shí)感，車內(nèi)布局合理，動(dòng)感時(shí)尚；空間夠用，前排頭部及腿部空間表現(xiàn)充裕，后排乘坐空間略顯緊湊，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)，實(shí)用性好；首批動(dòng)力搭載1.6T和2.0T兩種排量，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可以選擇，動(dòng)力及操控性能表現(xiàn)較好；燃油性一般，油耗比較合理；安全配置豐富，但定價(jià)高，配件費(fèi)用較高，個(gè)別網(wǎng)友反映變速箱配置稍顯落后。易車網(wǎng)