剛前兩天去保養(yǎng)過。聽那里的人說邁騰1.8T用5W-30的就可以了。0W-40是高檔機(jī)油，一般是給CC用的。說是開邁騰車的人都比較穩(wěn)重，而開CC的人都比較暴力，大油門。

一，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，用好點(diǎn)的機(jī)油。二，機(jī)油不僅要看標(biāo)號(hào)，還要看粘度，同樣是5W30，紅線的粘度就不大適合邁騰用。三，我用灰殼機(jī)油5W30。

金美孚0W-40
一.介紹：
1.大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。據(jù)一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。2.從B6開始，最新的大眾B級(jí)車開始在一汽-大眾生產(chǎn)，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級(jí)車正式亮相。2011年B7繼續(xù)由一汽-大眾引進(jìn)國內(nèi)，并延續(xù)命名為Magotan邁騰，為了滿足消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求，B7還進(jìn)行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。3.2016年7月，源自德國第八代B級(jí)車的全新一代邁騰正式上市，基于全新MQB B平臺(tái)打造，不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，并配備一系列凌越同級(jí)的智能科技，多項(xiàng)C級(jí)車專屬的高端配置首次加持，再次樹立中高級(jí)新標(biāo)桿。二.全新一代邁騰：
1.一汽-大眾全新一代邁騰于2016年7月27日在北京上市。2.作為大眾全球領(lǐng)先的MQB B平臺(tái)最新力作，全新一代邁騰是一款既能彰顯商務(wù)身份，領(lǐng)導(dǎo)者氣魄，又能兼顧年輕風(fēng)尚品位生活的精英專屬座駕，全新一代邁騰為追求高品質(zhì)汽車生活的英人群帶來了一份驚喜，一份期待。大眾集團(tuán)第六代B級(jí)車于2005年上市，2007年，由一汽-大眾引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)，命名邁騰。

邁騰的機(jī)油一定用全合成的，美孚一號(hào)不建議，假貨太多了。灰殼和嘉實(shí)多的金極護(hù)都不錯(cuò)。切記一定要用高粘度系數(shù)的機(jī)油，渦輪車用低粘度的機(jī)油機(jī)油消耗量會(huì)增大，我的1.8tsi換過一次0W-30的，跟水差不多稀，冷啟動(dòng)點(diǎn)火加速都很爽了，就是燒機(jī)油。冬天起碼要換5W以上的，夏天盡量使用10W的。網(wǎng)友123說：我的小邁用過美孚、殼牌、摩特、ERG。個(gè)人認(rèn)為美孚品質(zhì)不錯(cuò)，貴啊?；覛ふ娴谋炔簧厦梨?號(hào)，早知不用了。后來車友推薦用了摩特8100，開始是感覺最棒的，但2000公里的后，就跟普通機(jī)油差不多，可能更適合賽車手，不適合我這種普通車主。最后還是用了ERG機(jī)油，說實(shí)在，這款油個(gè)人感覺最好，實(shí)在不貴，只是國內(nèi)知名度不高。網(wǎng)友232說：想省事省錢用美孚1號(hào)全合成機(jī)油，至少一萬公里換一次，跑的少一年換一次機(jī)油，正常保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)100萬公里也不會(huì)壞。可以節(jié)省10%以上汽油，一萬公里可以省700多元汽油費(fèi)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過所換的潤滑油錢，還能氣死石油石化兩大壟斷巨頭。

恩，請(qǐng)講詳細(xì)點(diǎn)。

車主您好，建議您更換 5w40 0w40的機(jī)油，可以選擇更換大品牌的機(jī)油，目前市場上銷售量好的機(jī)油有美孚，殼牌和嘉世多，您可以更換美孚系列的金美孚和銀美孚，殼牌系列的藍(lán)殼和灰殼，也可以更換嘉世多系列的磁護(hù)還有極護(hù)，這種機(jī)油都沒問題，平常5000公里更換一次機(jī)油，如果加全合成0w40的機(jī)油可以7500保養(yǎng)一次，購買機(jī)油要去正規(guī)的修理廠購買或者官網(wǎng)購買，別去路邊的小門臉購買，以免買到假貨，以上所說的希望能幫到您，祝您用車愉快

美孚ESP5W30、灰殼5W40、藍(lán)殼5W40邁騰5W30、灰殼AV-L5W30、嘉實(shí)多尊護(hù)5W30 可以了，想好一些的話可以用金美孚0W40、銀美孚1號(hào)5W40

能做到每5000公里保養(yǎng)換機(jī)油一次的話，用一汽的原廠機(jī)油就很好用，價(jià)錢實(shí)惠質(zhì)量也不錯(cuò)。