優(yōu)點：
1.名門之秀，貴族血統(tǒng)
2.性能卓越，動力強勁
3.科技先進，理念超前
4.外形大氣，內(nèi)涵典雅
5.駕駛靈活，乘坐舒適
6.售后方便，維修便利
缺點：
1.價位不凡，油耗不低
2.駕者眾多，難顯個性
總結(jié)：
是一款不錯的中高檔轎車

我總結(jié)有一下幾點缺點：
1.奧迪車十萬公里后大多會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，這是很普遍的問題
2.B級車的特點是車身長，空間才大，這正成為了所有B級車的一個共同缺點，轉(zhuǎn)彎半徑加大，在狹空間下，操控受限制
3.中控儀表操作相對繁瑣
4.顏色單一

奧迪車的缺點：
與歐系比，操控差；與日系比，配置低；與法系比，外觀老；與國產(chǎn)比，價格貴。奧迪面相未來，當(dāng)然也會考慮到現(xiàn)在奧迪所成在的問題，奧迪汽車也有其缺點，最主要的問題就是燒機油，有些新車賣出去就成在燒機油超標(biāo)的問題，還需要換發(fā)動機，只是目前還無法解決這個問題吧，隨著時間的推移，和考慮到成本計算的問題，這些問題是要想辦法解決的，畢竟是連續(xù)三年獲得發(fā)動機比賽第一名，奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌。其代表的高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。

A4優(yōu)點：外形時尚運動內(nèi)飾經(jīng)典豪華性能超強缺點：價格稍高 A6優(yōu)點：外形大氣商務(wù)車中的典范內(nèi)飾豪華乘坐舒適缺點：價格稍高

奧迪A6的缺點只是失去了老款發(fā)動機的那種爆發(fā)力會讓喜歡激烈駕駛的買家感到遺憾。只不過在車速提高到140公里/小時以后，因前段的動力已經(jīng)釋放出來，后段的動力輸出就會衰減。為了讓日常行車能夠用到發(fā)動機的大部分潛力而故意調(diào)大低轉(zhuǎn)速時的扭力，犧牲一些高轉(zhuǎn)速時的駕馭感受也是可以理解的。俗稱的“推背感”在轉(zhuǎn)速超過5000rpm后就不是很明顯了。任何事務(wù)有好就有壞，有長處就必有短處。這臺2.0T發(fā)動機雖然技術(shù)上比老款1.8T要先進，但作為新奧迪A6L的入門級別還是有些遺憾。因為是渦輪增壓發(fā)動機，而且還是手動檔，所以在起步的時候需要給一些油，否則單純靠抬離合讓A6L這個沉沉的大家伙從靜止?fàn)顟B(tài)起動還是比較的困難的。離合稍微抬的快一些，或者有一點小上坡，車輛就會熄火。想開手動檔奧迪A6L先要好好練習(xí)一下油離配合。

奧迪A6L系一汽-大眾推出的國內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)最先進、性能最佳、國情適應(yīng)性最強的高檔豪華商務(wù)車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術(shù)，又進一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強的運動特性，從設(shè)計到性能無不體現(xiàn)出完美品質(zhì)。其特點是更豪華、更動感、更成熟。豪華主要體現(xiàn)在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產(chǎn)品。更動感體現(xiàn)在運動座椅、方向盤上；更成熟體現(xiàn)在奧迪A6經(jīng)過多次成功的升級，不僅達到了一個全新的標(biāo)準(zhǔn)，而且可靠性很強。奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱，在豪華轎車歷史上，第一次實現(xiàn)了真正的無級變速。它采用金屬鏈傳動方式，徹底取代了傳統(tǒng)的齒輪組變速方式，所以動力輸出全無頓挫感，比普通自動變速更順暢平滑，更擁有手動變速般的快捷靈敏，同時還更節(jié)省燃油，操控更舒適。新增設(shè)的S檔，提高加速能力，增加駕駛樂趣。multitronic無級/手動一體式變速箱的最迷人之處，就在于它最終克服了自動變速箱和手動變速箱的一切不足，一舉超越二者的各項性能，實現(xiàn)了汽車變速箱技術(shù)的大飛躍。舒適與豪華背后，是奧迪細致入微的尖端科技，車載冰箱專為行駛移動的奧迪A6而設(shè)計，耐顛簸、傾斜。工作狀態(tài)高度穩(wěn)定。高品質(zhì)的TV/DVD系統(tǒng)安全融入奧迪A6原有結(jié)構(gòu)，功能多樣，而且極易操作，電動高級桃木辦公桌可謂符合人體工程的精心之作，只需輕觸按鈕，就能打開或放下桌板，可延伸，可調(diào)角度。

還算不錯吧 ABB這價位算是銷量很好的車款了
優(yōu)點吧配置豐富空間大懸掛調(diào)節(jié)的很軟舒適濾震能力出色
走爛路很安定從容靜音表現(xiàn)也不錯
缺點吧動力沒激情 2T的發(fā)動機雖說動力很強勁但是加了個CVT
沒有動力激情純粹只是安定夠用的調(diào)教
懸掛軟但是韌勁不足雖說車子開起來像船一樣很舒適
但是駕駛的極限高速過彎的側(cè)傾太明顯了操控毫無樂趣而且不耐操
這點不如寶馬5系
其他的燒點機油 T保養(yǎng)費用偏高些沒有太多的不足了
總之算是不錯的接待用車老板位才是精髓
私人開的話 5系更合適些