我們單位的公務(wù)用車是新桑塔納，挺好的，保養(yǎng)不貴，配件便宜，性能也好，空間寬敞，造型改成圓弧頂，比以前四方四楞的好看多了，我個(gè)人感覺(jué)挺好

從定位上桑塔納比捷達(dá)要高。從客戶特點(diǎn)上講，全新桑塔納面向更加扎實(shí)、更加真實(shí)的社會(huì)中堅(jiān)力量。新捷達(dá)定位更加偏重運(yùn)動(dòng)，面向希望個(gè)性一些的A級(jí)入門用戶。全新桑塔納在定位上更廣一些，包括一部分商務(wù)用途，還有私人用途。因此客戶的感知，包括客戶希望通過(guò)自己的車輛傳達(dá)的內(nèi)容應(yīng)該是不一樣的。后懸掛都是扭力梁，舒適性、噪音沒(méi)什么區(qū)別。桑塔納1.6L風(fēng)尚版沒(méi)有定速巡航。手動(dòng)油耗在8個(gè)左右，自動(dòng)在9個(gè)左右，桑塔納和捷達(dá)一樣的油耗。銷量上捷達(dá)更多，因?yàn)閮r(jià)格便宜。預(yù)算夠推薦新桑塔納，畢竟定位比捷達(dá)高，外觀也比捷達(dá)高級(jí)一些。

沖你這個(gè)“日系車不考慮”應(yīng)該強(qiáng)烈鼓掌，其實(shí)這個(gè)新桑塔納就是用桑塔納的牌子，和原來(lái)的桑塔納風(fēng)馬牛不相及，新車沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，說(shuō)好或者說(shuō)不好的都只能是推測(cè)，所以說(shuō)網(wǎng)上水軍比較多，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為德系車質(zhì)量相比日韓要好的多。

新捷達(dá)吧。1.新桑塔納，只是個(gè)品牌而已。和B級(jí)車桑塔納沒(méi)有關(guān)系了。2，一汽大眾要比上海大眾做工扎實(shí)。上海大眾是美版大眾，針對(duì)美國(guó)和中國(guó)定制的，不是原汁原味德版車。

外觀上，兩車最明顯的差異體現(xiàn)在前臉造型上，盡管都采用了大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但通過(guò)對(duì)前進(jìn)氣格柵配色、保險(xiǎn)杠以及尾燈造型的細(xì)微調(diào)整，營(yíng)造出的視覺(jué)效果不太一樣。新桑塔納的前臉給人感覺(jué)比較穩(wěn)重，新捷達(dá)顯得年輕有活力。車身尺寸，兩車的差距僅在毫厘之間，軸距均為2603mm，車寬均為1706mm，車長(zhǎng)新捷達(dá)比新桑塔納多了14mm，這是兩車在車身尺寸數(shù)據(jù)上差距最大的部分，不過(guò)這點(diǎn)差距從車側(cè)視覺(jué)效果上難以察覺(jué)。這兩款車型裝備的都是15英寸鋁合金輪轂，搭配規(guī)格為185/60 R15的韓泰K415輪胎。輪轂造型上，新桑塔納所使用的15輻密集型輪轂款式比較適合它穩(wěn)重、大氣的外觀風(fēng)格。相比之下，新捷達(dá)上的5輻輪轂造型就顯得較普通了。車尾造型上，兩車的主要差異體現(xiàn)在尾燈造型上。新桑塔納的尾燈造型比較規(guī)整，與前臉?lè)€(wěn)重、大氣的風(fēng)格一脈相承。新捷達(dá)的尾燈造型則棱角更豐富，同樣與前臉相對(duì)年輕、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格呼應(yīng)。內(nèi)飾，新桑塔納和新捷達(dá)最明顯的區(qū)別就是中控臺(tái)上空調(diào)出風(fēng)口的造型，新桑塔納的空調(diào)出風(fēng)口為長(zhǎng)方形，新捷達(dá)為圓形，哪種更好看，這完全取決于大家的個(gè)人喜好了。至于兩車中控臺(tái)用的都是硬塑料材質(zhì)，這完全是意料之中的事。從資料來(lái)看，新桑塔納和新捷達(dá)的頂配車型都將裝備ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，新桑塔納的頂配車型還擁有6個(gè)安全氣囊，而新捷達(dá)目前到店的頂配車型都只有4個(gè)安全氣囊，至于側(cè)氣簾是否提供選裝.

本來(lái)想買輛給剛考出駕照的孩子做入門級(jí)車的，一來(lái)想著價(jià)格會(huì)便宜，碰碰擦擦也不會(huì)心疼，二來(lái)和駕校的車區(qū)別不大，孩子容易上手。現(xiàn)在這價(jià)格一出來(lái)，孩子不淡定了，本來(lái)就嫌開(kāi)桑塔納丟面子，8萬(wàn)這個(gè)價(jià)位能選擇的車子太多了，新桑塔納還沒(méi)實(shí)力擠進(jìn)這個(gè)價(jià)格。