作為國內(nèi)銷量最好的自主品牌SUV車型，長城哈弗系列產(chǎn)品已經(jīng)被國內(nèi)很多消費(fèi)者認(rèn)可。而近幾年來，長城汽車的哈弗系列的產(chǎn)品線也越來越長，包括哈弗M1、哈弗M2、哈弗H3和哈弗H5等，可以滿足更多消費(fèi)者對SUV產(chǎn)品的不同需求。在長城哈弗的產(chǎn)品系列中，哈弗M1可以說是國內(nèi)最小的城市迷你SUV車型，但這款產(chǎn)品配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后，這款小車的性能表現(xiàn)卻令人刮目相看。以前網(wǎng)上車市網(wǎng)站曾試駕過哈弗M1的兩驅(qū)版，這款迷你SUV的座椅位置很高，讓人能夠感受到真正SUV的坐姿和視野。哈弗M1四驅(qū)版在外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面并沒有太大區(qū)別，所以我們對這些方面暫且不提。哈弗M1四驅(qū)版也搭載1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的的五速手動(dòng)變速箱，在動(dòng)力配備方面還算充裕。哈弗M1的油門踏板比較高，初段加速的感覺并不明顯，但隨著轉(zhuǎn)速的提升，哈弗M1的引擎開始咆哮，車速也會(huì)迅速提升。哈弗M1定位于城市迷你SUV車型，而四驅(qū)版無疑能使這款車的越野性能有更好的提高。哈弗M1的離地間隙很高，普通的馬路牙子很輕松就能上去。我們試駕這款車的時(shí)候，經(jīng)過一段相對“坎坷”的路面，哈弗M1在高低不平的地面表現(xiàn)的非常從容。哈弗M1靈敏的懸掛系統(tǒng)可以準(zhǔn)確的將路面情況反饋回來，電子四輪驅(qū)動(dòng)也能及時(shí)的提供給整車更好的通過性和抓地性。當(dāng)然，哈弗M1與很多專業(yè)越野車相比，差距還是非常大的，但這款迷你小車所帶來越野表現(xiàn)，卻也是很多同級(jí)車型望塵莫及的。長城迷你SUV采用國際最新動(dòng)感潮流設(shè)計(jì)，時(shí)尚、個(gè)性、前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，SUV動(dòng)感元素與個(gè)性車身完美結(jié)合風(fēng)格，以小車身詮釋了大精彩?！皣鴥?nèi)最小的SUV”，對于長城迷你SUV來說名副其實(shí)，其3645mm×1625mm×1630mm的車身尺寸，與國內(nèi)諸多小排量轎車相近。長城迷你SUV的各部位完美搭配，突出了時(shí)尚、個(gè)性氣息。分散的看各部件，一體式雙色保險(xiǎn)杠，高高隆起的高鼻翼，與球拍型前大燈整體協(xié)調(diào)，凸顯整車威猛靈動(dòng)的越野氣息，而從遠(yuǎn)處整體看，其車身前部又透露出一股時(shí)尚、前衛(wèi)的卡通韻味。在車身側(cè)面，零散吸貼在輪眉、車門底部的大包圍，配以前后護(hù)板裝飾，使整車極具動(dòng)態(tài)感官，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前輪眉像飛翔的翅膀，使整車有振翅欲飛的感覺，彎刀式的后輪眉，與前輪眉遙相呼應(yīng)，時(shí)尚而動(dòng)感。設(shè)置在車身頂部的行李架，不僅使整車美觀度得以提升，而且還含蓄的點(diǎn)綴了整車的實(shí)用功能。立體運(yùn)動(dòng)尾燈與行李架交相呼應(yīng)，使整車前后、上下融合為一體，增加了整車的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。坐入車內(nèi)，長城迷你SUV黑色與米色相搭配的內(nèi)飾讓人賞心悅目。細(xì)看

準(zhǔn)備2000塊吧，包括燈什么的，不過如果不是自己的責(zé)任，可以報(bào)銷回來的，別擔(dān)心。