日產(chǎn)軒逸和藍(lán)鳥是一個(gè)平臺(tái)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等主要部件都是一樣的，卻別在于車子外觀和內(nèi)飾不同，軒逸適合家用，藍(lán)鳥側(cè)重于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

賣得多，就是靠譜，就是好。??這個(gè)理解的前提已經(jīng)錯(cuò)了。大部分情況下，
賣得多=滿足大部分客戶的大部分需求+便宜
而大部分客戶是不那么懂車的，或懂的程度參差不齊。以及大部分客戶，對(duì)車的要求是簡(jiǎn)單實(shí)用。而不是很多他們看不到的“好”，所以最會(huì)迎合就最多，而不是最好的最多。在社會(huì)或單位里這種事也一樣吧，想想就明白了。市場(chǎng)是由人組成的，什么人占大多數(shù)就會(huì)體現(xiàn)出什么樣的群體特征。

現(xiàn)在已經(jīng)沒有藍(lán)鳥了，被軒逸取代，上一代軒逸就是最后一代藍(lán)鳥。

日產(chǎn)軒逸和日產(chǎn)新藍(lán)鳥都是一個(gè)平臺(tái)車型，除了外觀和內(nèi)飾之外區(qū)別不大，軒逸側(cè)重于家庭使用，新藍(lán)鳥側(cè)重于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

其實(shí)是一回事，軒逸是藍(lán)鳥的換代車型，只不過現(xiàn)在咱們可選的車多了，藍(lán)鳥也就不能再像九十年代那么神秘高級(jí)了，回歸到了他的本來面目！

這問題很復(fù)雜的！因?yàn)樗{(lán)鳥這款車在日本日產(chǎn)公司的名單上已經(jīng)不存在了，就在上世紀(jì)90年代中期，日產(chǎn)早已在日本本土停產(chǎn)藍(lán)鳥。不過，日產(chǎn)為了緬懷藍(lán)鳥這個(gè)車系，將日產(chǎn)陽光B15系（早期國(guó)內(nèi)進(jìn)口的那一款）的下一代車型稱為BLUEBIRD SYLPHY，代號(hào)為G10系，作為藍(lán)鳥和陽光的共同后代?？墒菫閼?yīng)付出口問題，日產(chǎn)將這款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名為SUNNY，作為前代SUNNY的換代產(chǎn)品，同時(shí)將出口版代號(hào)改為N16。

藍(lán)鳥已經(jīng)停產(chǎn)了，軒逸屁股上之所以有BLUEBIRD，并不是說軒逸是藍(lán)鳥的升級(jí)版，而是為了幾年藍(lán)鳥這款車型，所以才加上的。很多人會(huì)誤以為是藍(lán)鳥的升級(jí)版，其實(shí)不然。