1.新桑塔納，只是個(gè)品牌而已。和B級車桑塔納沒有關(guān)系了。2.一汽大眾要比上海大眾做工扎實(shí)。上海大眾是美版大眾，針對美國和中國定制的，不是原汁原味德版車。其他的沒有什么太大變化，發(fā)動機(jī)、變速箱等等大多數(shù)部件都是相同的。

單就這兩個(gè)車而言，兩車的技術(shù)參數(shù)等等都一樣，桑塔納偏向居家，捷達(dá)偏向運(yùn)動。兩車的性價(jià)比說實(shí)話真的不如長安的逸動，別克凱越，奇瑞艾瑞澤等車型。如果您需要兼顧商務(wù)用途，可以考慮凱越，性價(jià)比最好的是長安逸動，您可以用買最低配的桑塔納，捷達(dá)的錢買一輛配置齊全的逸動，質(zhì)量絕對對得起它的價(jià)格。

懂的人告訴你，兩款垃.圾

桑塔納的平臺還是太老了，新捷達(dá)的市場反饋更好一些，也更省油一些，不知道是裝配的問題還是設(shè)計(jì)問題，就目前來看新桑塔納外形的確比老款有太多改善了，不過還是選擇捷達(dá)吧，捷達(dá)保有量還是更大一些，而且兩款車上了渦輪之后，桑塔納的反饋并不是特別好

樓上別胡說。新桑下月才量產(chǎn)。和老桑比，新桑做了很多改變，外形時(shí)尚了不少，發(fā)動機(jī)也使用了新的EA211，比同類型很多發(fā)動機(jī)要好一些。但是空間比原來小了一些。本人去過他們的部分生產(chǎn)現(xiàn)場，就感覺他們的焊接是真不錯(cuò)，花了大力氣。價(jià)格怎么樣不清楚。新捷達(dá)不太了解就不亂說了。希望可以幫到你。

你好，朋友，這個(gè)問題也困擾了我好久，最終我選擇了桑塔納志俊，看好他的空間了，這兩部車的質(zhì)量、安全、性能基本差不多，保有量也差不多，市場份額都十分大，只是捷達(dá)北方普及一點(diǎn)兒，而志俊南方普及一點(diǎn)兒，最終讓我放棄捷達(dá)的原因是:1.捷達(dá)的生產(chǎn)線改到了四川了，據(jù)說質(zhì)量與當(dāng)年已是不可同日而語了，2.捷達(dá)總?cè)氯轮甑淄．a(chǎn)、該款，就連4S店也這么說，感覺沒信心。3.捷達(dá)操控性很硬，長時(shí)間開會很疲勞，舒適性嘛，因?yàn)榭臻g太小，捷達(dá)差一點(diǎn)兒，大家都知道的。補(bǔ)充一下價(jià)格：從裸車、購置稅、保險(xiǎn)到交管收費(fèi)，直至上牌，共花費(fèi)100160.35元，我剛剛統(tǒng)計(jì)完畢，當(dāng)然，各地車價(jià)小有不同，價(jià)格也會有所變化了，在我們這里，志俊比捷達(dá)在裸車上貴了3000元。

從現(xiàn)在情況看桑塔納捷達(dá)和斯柯達(dá)Rapid 這三款車可以說完全一樣
按道理講相同的平臺推出不同的車型應(yīng)該有不同的調(diào)教
但從現(xiàn)在的市場定位底盤以及發(fā)動機(jī)的情況看幾乎是完全一樣的
區(qū)別只有外形了
具體的東西只能是三款車全部上市后再看
這三款車的情況很像邁騰帕薩特和昊銳幾乎是一樣的調(diào)教的區(qū)別都很小
從新桑塔納和捷達(dá)以及 Rapid的曝光圖和曝光參數(shù)看
桑塔納應(yīng)該是尺寸最大的 Rapid尺寸最小但差距并不大從數(shù)據(jù)上看最多值相差50mm
從外形上看桑塔納更像帕薩特比較大氣沉穩(wěn)
而捷達(dá)更像現(xiàn)款的POLO三廂相對三廂比較棱角比較分明
而Rapid 樣子相對年輕時(shí)尚