對(duì)車是有一定影響的升級(jí)ECU后，最基本一項(xiàng)，也是ECU必須修改的一項(xiàng)參數(shù)，就是點(diǎn)火提前角。原車出廠就因?yàn)轭櫦叭珖鞯赜推凡町?，而將點(diǎn)火提前角調(diào)校到一個(gè)適應(yīng)性最廣的提前角。升級(jí)ECU后國外工程師必然將點(diǎn)火提前角提前以達(dá)到最佳點(diǎn)火角度。因此，問題就出來了，對(duì)于國內(nèi)大部分地區(qū)都使用無鉛汽油，升級(jí)后配合97汽油，就可以使升級(jí)過ECU的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮到最佳狀態(tài)。相反，目前國內(nèi)部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃燒過程短特性，適當(dāng)?shù)牡貙Ⅻc(diǎn)火滯后會(huì)讓乙醇汽油燃燒更加充分，然后升級(jí)ECU是將點(diǎn)火提前，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，無力，長期使用就會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。但是如果無鉛汽油即相反，適當(dāng)?shù)奶崆皶?huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣燃燒更加充分，積碳相對(duì)減少，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命延長也理所當(dāng)然。因此，對(duì)于使用乙醇汽油地區(qū)的汽車，是宛然拒絕為其升級(jí)ECU的。目前東北三省是乙醇汽油，不少ECU升級(jí)公司大為推廣，希望使用乙醇汽油的車主三思而后行。2.第二個(gè)弊處，適當(dāng)?shù)母难b程度配合好的汽油是對(duì)車非常有利的。但是過度的改裝就會(huì)有可能超越該車承受范圍之內(nèi)而損傷硬件。第一階段，第二階段ECU程序?qū)ψ匀贿M(jìn)氣車，渦輪車長達(dá)幾年都不會(huì)有任何問題。但是德國REMAPS的賽車模式，到目前為止，已經(jīng)有過多臺(tái)因升級(jí)賽車ECU模式后導(dǎo)致變速器齒輪爆裂，變速器爆裂，半軸被切斷，甚至連寶馬530的自動(dòng)波也出現(xiàn)打滑承受不住過大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中認(rèn)為的，自然進(jìn)氣車升級(jí)ECU 沒多大作用希望這個(gè)回答對(duì)你有幫助