這兩款車,都比較省油,動力飛度好很多,飛度保值更高,空間都不錯,感覺飛度稍好一些,飛度是精品小車,媲美polo,飛度保有量更大,銷量好過致炫,質(zhì)感的話,建議你去店里自己看,一下就清楚了,本人買車的時候,感覺飛度質(zhì)感好于致炫,無論內(nèi)飾選材與工藝,還是關(guān)門子的聲音,都是飛度更勝一籌,另外致炫是4AT變速器,覺得有些太落伍。建議入手本田飛度
兩者都是新款車型,對比度比較強,拿車型保有量無疑是飛度優(yōu)勢很大,不過豐田的調(diào)教,操控性致炫是比飛度要強的,豐田的品質(zhì)肯定強于飛度的。在日本,大街上的豐田保有量遠遠大于本田,因為本田是做摩托車出身的。空間上,飛度好于致炫。動力和操控上,飛度好于致炫。靜音以及地盤濾振的舒適度上,致炫好于飛度。另外致炫標配esp,而飛度只有頂配才有。建議,市區(qū)內(nèi)跑跑,家用重視空間不重視舒適度,追求動力,可選飛度。經(jīng)常跑長途,重視舒適度而不在意空間和動力,可選致炫。進口車市為你解答,望采納!
總的來說本田的技術(shù)要比豐田更激進,本田在新車上大膽使用新技術(shù),豐田呢更中規(guī)中矩,技術(shù)上更保守。話說回來飛度和致炫的對比,飛度的內(nèi)飾做工更細膩,空間上更具優(yōu)勢,同時技術(shù)上在這個級別大膽實用CVT變速箱,性價比更具優(yōu)勢,而且外觀也比較時尚科技感十足不張揚。致炫呢雖然技術(shù)上數(shù)據(jù)對比不占優(yōu)勢,但是配合默契,內(nèi)飾用料稍微低廉,空間上相比飛度沒有優(yōu)勢,外觀時尚夸張有個性,如果買手動低配我推薦致炫,畢竟價格擺著呢,如果選擇自動價位相同,我推薦新飛度,畢竟CVT變速箱更具吸引力!
說這兩車之前,應(yīng)該先說說雅力士。雅力士是世界名小車,也是世界汽車銷量前10名中的車型,還是美國福布斯評選的世界量實惠家用轎車第一名。國外的雅力士只有1.3和1.5兩個排量,而原來國內(nèi)雅力士卻是1.3和1.6排量。國內(nèi)雅力士上市后,動力、安全、質(zhì)量、做工都在同級車中屬一流,可惜,國內(nèi)朋友認知此車的太少,銷量平平。飛度在國際上和在日本都是雅力士的競爭對手。但在國際上,雅力士銷量大于飛度,而在日本,這兩個車分別輪換著爭搶銷量第二名。第一名是混合動力的豐田普銳斯?,F(xiàn)在的致炫是在雅力士基礎(chǔ)上,針對國內(nèi)人們喜歡的車型進行了改進。一是把原來的1.6排量降回1.5排量,1.3排量保持不變,重新調(diào)校后進一步降低了油耗;二是降低了車身高度,加長了車身長度;三是對外觀進行了改觀。這個價位用車,關(guān)鍵在于質(zhì)量穩(wěn)定和相對省油,再加之兩廂小車倒車和??糠奖悖@兩個小車把這方面做到了極致。這兩個小車的質(zhì)量和做工是同級車中一流,而安全性也非常突出(以C-NCAP汽車安全碰撞成績?yōu)闇?。當然,這種國際上公認的先進用車理念在國內(nèi)還不普及。致炫剛剛上市,而飛度將于今年下半年改新款。如果現(xiàn)在在這兩個小車中考慮,建議你重點考慮致炫。
都是精品小車。我個人感覺致炫就像是一件時尚的格子襯衫,時尚優(yōu)雅。飛度就像是一件運動T恤,不僅時尚,也運動??茨阈枰?,空間致炫L是加長的,和飛度相差不多,但是動力稍弱。飛度底盤偏硬。兩個都是好車,哪個優(yōu)惠力度大就選哪個,自己喜歡哪個就選哪個,都不會錯
從配置上來說飛度略好一點但是飛度今年有換代而致炫是雅力士的最新?lián)Q代如果是選手動我更推薦致炫自動檔還是飛度的5AT表現(xiàn)更好
兩者都是新款車型,對比度比較強,拿車型保有量無疑是飛度優(yōu)勢很大,不過豐田的調(diào)教,操控性應(yīng)該是比飛度要強的,豐田的品質(zhì)肯定強于飛度的。在日本,大街上的豐田保有量遠遠大于本田,因為本田是做摩托車出身的
各有所長,反正我買了三代飛度。
豐田和本田都是靠變態(tài)的可靠性打市場的品牌,尤其是豐田,基本連年蟬聯(lián)質(zhì)量排行榜第一名,本田除了可靠性之外,動力系統(tǒng)是本田的另一大核心競爭力。致炫和飛度相比,致炫更全面,沒有明顯的缺點也沒有明顯的優(yōu)點,唯一稍微可惜的是4at變速箱和全系沒有ESP,3代飛度是本田全面更新?lián)Q代以后要與大眾polo爭奪第一A0級車的產(chǎn)品,動力系統(tǒng)無論響應(yīng)、動力、油耗和匹配都是同級別最強,配置十分齊全,科技含量同級最高,唯一可惜就是為了內(nèi)部空間最大化,把油箱前置了40公分,導致前后重量略失衡,不過日常駕駛也感覺不到差別,另外兩車空間都是同級別最大的,故障率最低的。
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