銳界是要在車身開鎖的狀態(tài)下，用手把油箱蓋（往車尾那方向的邊緣）往里摁一下，會自己彈開。福特銳界是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺上打造，厚積者銳意進取拓疆界引領(lǐng)同儕福特銳界，入門配置銳界使用了米其林輪胎。與福特EUCD平臺一樣，CD3平臺則屬于福特全球中級轎車平臺，具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動兩種布置方式。它是馬自達與福特共同針對北美市場在日本完成開發(fā)的。車身三圍尺寸則為長4680mm、寬1930mm、高1700mm、軸距2824mm。新車定位在中級SUV市場，它的上市也意味著在日、歐、韓系城市SUV在中國市場大展身手之后，美國SUV力量的回歸。整備質(zhì)量竟達到了1945kg。前臉采用了福特在北美市場的家族式設(shè)計風格。銳界后排具備了更加寬闊的乘坐空間。即便是身高1.8米的乘客坐在后排，依舊不會感到擁擠和壓抑。改款Edge采用全新的前臉，大燈的形狀發(fā)生變化，加入豎條狀LED霧燈，中網(wǎng)面積更大，并且一直延伸至保險杠下部。車身操控緊湊穩(wěn)定，工藝好，經(jīng)濟性有所提升
車身重量大，某些配置不合理
從懸掛和方向盤傳來的信息會讓你想起駕駛歐系車的記憶，減震器和彈簧的組合提供了相當堅韌的力度，它們支撐著實健壯的車身，會讓你覺得每一個運動部件都繃得挺緊。有時候你會比較明確地感受到從路面?zhèn)鬟f上來的顛簸，但這不會影響穩(wěn)定性，對舒適性的影響也微乎其微，畢竟這還是一輛雍容的中型尺寸SUV。銳界雖然是誕生于福特與馬自達共同研發(fā)的CD3技術(shù)平臺，然而你操作方向盤的力量還是要比日系車更大一點，它同樣是能讓駕駛者受益的調(diào)校，線性度很好，換句話說就是手感不錯。