一個是舒適性的，一個是硬派越野車，有什么好比的，途昂和漢蘭達是一個級別的，美國還賣的便宜，也就坑中國車主而已！

家用肯定途昂更好，空間更大，小排量油耗更底，配置更好，濕式雙離合可靠性也有提升。普拉多是很皮實耐用，但是相對空間小配置低，很少有人天天去越野。價格
售價33.89萬的途昂330TSI DSG豪華版和售價42.98萬的普拉多2.7L自動豪華版這兩款車型來進行對比，雖然在價格上普拉多2.7L自動豪華版相比途昂330TSI DSG豪華版貴出不少，但二者均為7座車型，而且都是各自車系中性價比最高的主力車型之一。造型
途昂更精致大氣，普拉多粗獷老派。在造型設計上，途昂作為一款德系大型SUV，整體設計非常的精致大氣，品質感十足，其壯碩的車身線條，給人第一印象就是硬朗剛毅。外觀細節(jié)處理更是“直來直去”，前格柵采用了兩根粗壯的鍍鉻條進行搭配，前大燈造型方正且寬大。下方的包圍則搭配了銀色的梯形飾條，使得整個前臉看上去十分威猛、有力量感?？臻g
途昂更大更靈活普拉多中規(guī)中矩

家用肯定途昂更好，空間更大，小排量油耗更底，配置更好，濕式雙離合可靠性也有提升。普拉多是很皮實耐用，但是相對空間小配置低，而且。幾個時候去越野啊。還不是老老實實城里郊區(qū)兜一圈

途銳技術先進電子輔助設備更多，發(fā)動機數(shù)據(jù)更好看。普拉多相對電子輔助少，技術老，發(fā)動機數(shù)據(jù)不那么好看，但勝在抗造、易維護和低故障率。低調的商務車，途銳內斂規(guī)矩。官氣逼人的商務工作車，普拉多霸氣測漏埃
老在城里跑，不跑工地爛路，途銳是好選擇，畢竟德國人的機器性能優(yōu)秀。城里和長途爛路兼顧，穿梭于工地野外，普拉多當仁不讓啊，在軍隊里普拉多的稱謂是作戰(zhàn)工具。

豐田普拉多和大眾途昂是兩種不同類型的SUV，越野性，車子的保值性，維修保養(yǎng)成本方面普拉多有優(yōu)勢，車子的舒適性、做工還有商務場合使用途昂有優(yōu)勢一些。

如果越野別選這車就行，同價位帕杰羅勁暢，五十鈴MUX都是越野用的

普拉多和途昂相比個人認為各有優(yōu)勢，越野性能，維修保養(yǎng)成本方面普拉多好一些，舒適性，做工方面途昂相對更有優(yōu)勢。