起步加速，轉(zhuǎn)速超過(guò)3500轉(zhuǎn)聲音就很大了，是比較其它品牌同級(jí)別車(chē)型，你再試幾款其它車(chē)型就清楚了。

經(jīng)典款和老款的外觀(guān)極為相似，只有細(xì)小的變化，基本能找到原來(lái)的感覺(jué)，而且既然是新款，各方面肯定有更新和改進(jìn)，肯定有所提高，對(duì)經(jīng)典款還是充滿(mǎn)了期待的。但事實(shí)上很多東西都是事與愿違的，不知道你們有沒(méi)有這種感覺(jué)，總之我覺(jué)得我就是這類(lèi)人。就拿經(jīng)典款來(lái)說(shuō)，本來(lái)充滿(mǎn)了信心和期待的，但是卻發(fā)現(xiàn)了很多的不如意。配置方面先不談，畢竟價(jià)格相對(duì)老款還是有所調(diào)整，另外操控方面其實(shí)改變不大，但是有個(gè)明顯的不滿(mǎn)：噪音，60碼以?xún)?nèi)還好點(diǎn)，80碼到了100以上，各種噪音，非常惱人，這是隔音沒(méi)做好，抑或是皮兒比老款的更薄了，聯(lián)想到論壇里說(shuō)的2015經(jīng)典款更省油了，不禁覺(jué)得是不是沒(méi)有老款結(jié)實(shí)了呢，難道經(jīng)典款這是退步了。

這個(gè)…多大叫大呢，這個(gè)級(jí)別的車(chē)還是不要太注重NVH了吧。

我的不到怠速不到50分貝，還可以，如果周?chē)容^安靜車(chē)內(nèi)40多點(diǎn)