剛提的寶駿310，這小車非常好開。本人平時開著上下班代步用，因為車身比較小，在公司樓底下停車非常方便。在市區(qū)擁堵的時候，開著這小車偶爾加個塞也比較輕松，不像別的大車，變道的時候因為車身太長，還需要等待半天。開著310跑過一次高速，過了60之后加速感覺這車沒有那種動力不足發(fā)的感覺。因為現在還沒有出磨合期，跑到了100公里每小時，車子提速很快，跑到100的時候也沒有感覺到車身漂。跑山路過彎的時候，車子側傾不是很嚴重，感覺底盤很扎實。我并沒有激烈駕駛，因為它畢竟不是跑車，310日常使用還是非常好開的。

寶駿310的外觀年輕時尚，融入了許多運動化的設計元素。內飾簡約協調，8英寸懸浮式觸控屏是其亮點所在。后排座椅放倒后，后備廂的地板平整。動力方面基本可以滿足日常的代步需求，開起來小巧輕便，剎車方面略顯偏軟一些。該車0-100km/h的加速成績?yōu)?3.68秒，100-0km/h的剎車距離為43.7米。百公里5.3L的平均油耗充分體現出了它在燃油經濟性方面的優(yōu)勢。作為價格區(qū)間在3.68-4.98萬的一款小型車，寶駿310的性價比表現讓人滿意。車身造型時尚，線條流暢，符合年輕人的審美標準。內飾中懸浮式中控屏與定速巡航功能給我留下了較深的印象。駕駛中離合踏板高度、結合點適中，上手方便。1.2L發(fā)動機的動力能夠滿足代步需求，只是輪胎胎面寬度較窄，轉彎時抓地力略顯不足，需注意車速。作為一款小型車寶駿310擔負著寶駿品牌復興轎車的使命。不管從外觀和內飾來看，都是一款平易近人的車型，它是一款比較好開的車型，離合器結合點很低，基本上抬起就有，變速箱換擋行程和手感都不錯，給我留下了不錯的第一印象。但有一點讓我并不滿意，就是駕駛位一側的車窗控制按鍵，操作時需要屈著胳膊，很不方便，這點還有優(yōu)化的空間。不懂再問，望采納
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這個的話，寶駿310是一款很好而且性價比很高的小車。去4S店保養(yǎng)正好看到了這款車。310的車內空間很大，車上坐5個成年人感覺不到擁擠。車內的儲物空間也很多，前后車門、中控、中央扶手這些常規(guī)的地方都有儲物格，而且在后背箱蓋子下邊還有一個儲物空間。310配備了8英寸液晶顯示屏、安全氣囊、定速巡航，這是其它小型車所不具備的優(yōu)勢。

寶駿310和寶駿510，一款是小型轎車，一款是suv車型，如果只是日常代步使用寶駿310就可以，考慮自駕游多一些寶駿510相對適合。

車主指南非常高興能夠回答這個問題。寶駿310是很多朋友在購買自主小型時都會考慮到的一款車型，至于究竟怎么樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。寶駿310外觀設計時尚大氣，車身長4032mm、寬1680mm、高1470mm，軸距上達到2550mm。采用165/70 R14的輪胎，配備有鹵素大燈。車型寶駿310長(mm)4032寬(mm)1680高(mm)1470軸距(mm)2550輪轂(英寸)14
寶駿310內飾設計較為簡約。配置方面，寶駿310采用常規(guī)方向盤。此外，還有手動空調、USB多媒體接口等配置。寶駿310搭載了主駕駛座安全氣囊，總共有1個氣囊。此外，還配備了安全帶佩戴提示。動力配置寶駿310發(fā)動機1.5L變速箱6擋手動最大功率(馬力)112峰值扭矩(牛·米)147.0供油方式多點電噴燃油標號92#
寶駿310搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機。傳動系統，與之匹配的是6擋手動、5擋自動、5擋AMT變速箱。在操控方面，寶駿310裝備了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)。車主口碑
最后小懂還通過大數據手段發(fā)現寶駿310在車主中有著不錯的口碑。通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對于寶駿310在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，并且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。對于寶駿310，空間、配置、操控、動力是車主最關注的4個方面，合計占到總口碑的67.96%。車主對配置、操控比較滿意，正面評價比例分別為57.22%、61.33%。車主對空間、動力比較不太滿意，正面評價比例分別為49.76%、49.61%。用戶的評論集中體現在配置高、踩油門省油一些、空間大，抽取部分用戶的評論如下:
車主1：“小三最滿意的一點就是全車配置和整車空間車輛售價還有就是超高的顏值。車主2：“外觀設計比較大氣、配置在小型車里邊無人出其右、日常油耗5.3左右，夠省油的了吧.車主3：“整車2550毫米的軸距使得車輛乘員的乘坐空間還是很大的。看車、選車、買車就上懂車帝問AI小懂。